A shock absorption member (shock absorption structural member for a vehicle) 1 is made of an aluminum alloy extruded hollow material formed in an elongated shape, has a collision wall 10 that constitutes a collision surface 1A, a non-collision wall 20 that constitutes a non-collision surface 1B, an upper wall 30 and a lower wall 40 connecting the collision wall 10 and the non-collision wall 20, and an intermediate rib 50, and is attached to a vehicle by a stay (attachment member) 2 provided on the non-collision surface 1B. The connection part between the collision wall 10 and the intermediate rib 50 and the connection part between the non-collision wall 20 and the intermediate rib 50 respectively form a collision wall side recessed part 11 and a non-collision wall side recessed part 21, in which the collision wall 10 or the non-collision wall 20 is retreated toward the intermediate rib 50 along the longitudinal direction of the shock absorption member 1.

    La présente invention concerne un élément d'absorption des chocs (élément structural d'absorption des chocs pour un véhicule) (1) qui est composé d'un matériau creux extrudé en alliage d'aluminium formé sous une forme allongée, présentant une paroi de collision (10) qui constitue une surface de collision (1A), une paroi de non-collision (20) qui constitue une surface de non-collision (1B), une paroi supérieure (30) et une paroi inférieure (40) raccordant la paroi de collision (10) à la paroi de non-collision (20) et une nervure intermédiaire (50), et fixé à un véhicule par un support (élément de fixation) (2) disposé sur la surface de non-collision (1B). La partie de raccordement entre la paroi de collision (10) et la nervure intermédiaire (50) et la partie de raccordement entre la paroi de non-collision (20) et la nervure intermédiaire (50) forment respectivement une partie évidée côté paroi de collision (11) et une partie évidée côté paroi de non-collision (21), dans laquelle la paroi de collision (10) ou la paroi de non-collision (20) est retraitée en direction de la nervure intermédiaire (50) le long de la direction longitudinale de l'élément d'absorption des chocs (1).

    長手状に形成されたアルミニウム合金押出中空形材からなり、衝突面1Aを構成する衝突壁10と、非衝突面1Bを構成する非衝突壁20と、衝突壁10と非衝突壁20とをつなぐ上壁30及び下壁40と、中リブ50と、を有し、非衝突面1Bに付設されたステイ(取付部材)2によって車両に取り付けられる衝撃吸収部材(車両用衝撃吸収構造部材)1において、衝突壁10における中リブ50との接続部分、並びに、非衝突壁20における中リブ50との接続部分には、当該衝撃吸収部材1の長手方向に沿って衝突壁10又は非衝突壁20が中リブ50側に後退した、衝突壁側凹み部11並びに非衝突壁側凹み部21を形成する。


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    Title :

    SHOCK ABSORPTION STRUCTURAL MEMBER FOR VEHICLE


    Additional title:

    ÉLÉMENT STRUCTURAL D'ABSORPTION DES CHOCS POUR VÉHICULE
    車両用衝撃吸収構造部材


    Contributors:

    Publication date :

    2021-03-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    VEHICLE SHOCK ABSORPTION MEMBER

    OKUDA NOBUHISA | European Patent Office | 2018

    Free access

    SHOCK ABSORPTION MEMBER AND VEHICLE

    SUGIYAMA TAKAYUKI / TAMURA TSUBASA / SHIBATA SATOSHI | European Patent Office | 2022

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    SHOCK ABSORPTION MEMBER AND VEHICLE

    SUGIYAMA TAKAYUKI / TAMURA TSUBASA | European Patent Office | 2021

    Free access

    SHOCK ABSORPTION MEMBER

    TAKEMOTO MASAKI / TAKEICHI CHIKAFUMI / TAKAYANAGI YUTA | European Patent Office | 2020

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    SHOCK ABSORPTION MEMBER

    KANEKO TAKANOBU / SAKAGUCHI NAOYA / KITA KIYOICHI et al. | European Patent Office | 2017

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