Provided is a drive module that is for use in a vehicle and has a drive function for driving a wheel. The drive module allows for greater design freedom and can be made to be compact. A drive module that comprises a body part, an output shaft part that rotates integrally with a wheel support part, and plurality of bearings. The plurality of bearings each rotatably support the output shaft part on the body part. The output shaft part is rotatably supported on the body part via a first bearing and a second bearing. The first bearing includes a first rolling body that is the closest of the rolling bodies of the plurality of bearings to the wheel support part in the extension direction of the rotational center axis of the wheel support part. The second bearing includes a second rolling body that is arranged at a distance from the first rolling body in the extension direction of the rotational center axis of the wheel support part and is the second closest of the rolling bodies of the plurality of bearings to the wheel support part in the extension direction of the rotational center axis of the wheel support part. The output shaft part is connected to a first rotary body between the first bearing and the second bearing.
L'invention concerne un module d'entraînement qui est destiné à être utilisé dans un véhicule et qui a une fonction d'entraînement pour entraîner une roue. Le module d'entraînement permet une plus grande liberté de conception et peut être rendu compact. Le module d'entraînement comprend une partie corps, une partie arbre de sortie qui tourne d'un seul tenant avec une partie de support de roue, et une pluralité de paliers. La pluralité de paliers supportent chacun de manière rotative la partie arbre de sortie sur la partie corps. La partie arbre de sortie est montée rotative sur la partie corps par l'intermédiaire d'un premier palier et d'un second palier. Le premier palier comprend un premier corps de roulement qui est le corps de roulement de la pluralité de paliers le plus proche de la partie de support de roue dans la direction d'extension de l'axe central de rotation de la partie de support de roue. Le second palier comprend un second corps de roulement qui est agencé à une certaine distance du premier corps de roulement dans la direction d'extension de l'axe central de rotation de la partie de support de roue et est le second corps de roulement de la pluralité de paliers le plus proche de la partie de support de roue dans la direction d'extension de l'axe central de rotation de la partie de support de roue. La partie arbre de sortie est reliée à un premier corps rotatif entre le premier palier et le second palier.
車両に用いられ、車輪を駆動する駆動機能を備えた駆動モジュールであって、駆動モジュールの設計自由度を向上し、かつ、駆動モジュールのコンパクト化を実現することができる駆動モジュールを提供する。駆動モジュールは、本体部と、車輪支持部と一体的に回転する出力軸部と、複数の軸受とを備える。複数の軸受は、それぞれ、出力軸部を本体部に対して回転可能に支持する。出力軸部は、複数の軸受の各々が有する転動体のうち車輪支持部の回転中心軸線が延びる方向において車輪支持部に1番目に近い第1転動体を含む第1軸受と、第1転動体から車輪支持部の回転中心軸線が延びる方向に離れた位置に配置され、複数の軸受の各々が有する転動体のうち車輪支持部の回転中心軸線が延びる方向において車輪支持部に2番目に近い第2転動体を含む第2軸受とを介して本体部に回転可能に支持され、かつ、第1軸受と第2軸受との間で第1回転体に接続される。
DRIVE MODULE
MODULE D'ENTRAÎNEMENT
駆動モジュール
2021-03-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE WITH INTERCHANGEABLE DRIVE MODULE AND DRIVE MODULE
European Patent Office | 2023
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