An automatic separating protective cover for a pitot tube of a civil aircraft. When a plane lands, the ground crew first fits an inner shell (5) to the inner end of a pitot tube (2) by means of a groove Ⅲ (13), and next, fits an outer shell (4) to the outer end of the pitot tube (2) by means of a groove I (6); the outer shell (4) is fixed to the inner shell (5) by inserting catches (14) into slots (15); and the protection of the pitot tube (2) is realized after the outer shell (4) is fixed to the inner shell (5). If the ground crew do not remove the outer shell (4) and inner shell (5) when an aircraft takes off, a separating device would separate the inner shell (5) and the outer shell (4) from each other once the take-off speed is greater than or equal to 200 Km/h, and the inner shell (5) and the outer shell (4) fall off under the action of gravity so as to realize the purpose of automatic separation, thus ensuring the normal operation of the pitot tube (2).

    La présente invention concerne un couvercle de protection à séparation automatique pour un tube de Pitot d'un aéronef civil. Lorsqu'un avion atterrit, le personnel non navigant ajuste d'abord une coque interne (5) à l'extrémité interne d'un tube de Pitot (2) au moyen d'une rainure Ⅲ (13), et ensuite, ajuste une coque externe (4) à l'extrémité externe du tube de Pitot (2) au moyen d'une rainure I (6) ; la coque externe (4) est fixé à la coque interne (5) par insertion de loquets (14) dans des fentes (15) ; et la protection du tube de Pitot (2) est réalisée après que la coque externe (4) est fixée à la coque interne (5). Si le personnel non navigant n'enlève pas la coque externe (4) et la coque interne (5) lorsqu'un aéronef décolle, un dispositif de séparation sépare la coque interne (5) et la coque externe (4) l'une de l'autre une fois que la vitesse de décollage est supérieure ou égale à 200 km/h, et la coque interne (5) et la coque externe (4) tombent sous l'action de la gravité de manière à réaliser le but de séparation automatique, assurant ainsi le fonctionnement normal du tube de Pitot (2).

    一种民用航空器空速管自分离保护套,当飞机降落后,地面勤务人员先将内壳体(5)通过凹槽Ⅲ(13)扣在空速管(2)内侧端,之后将外壳体(4)通过凹槽Ⅰ(6)扣在空速管(2)的外侧端,外壳体(4)通过卡扣(14)插装于卡槽(15)中实现与内壳体(5)的固定,外壳体(4)与内壳体(5)固定后实现对空速管(2)的保护。如果飞机起飞时且地面勤务人员没有取下外壳体(4)与内壳体(5),当起飞速度大于等于200Km/h时分离装置会使内壳体(5)与外壳体(4)相互分离,在重力作用下内壳体(5)与外壳体(4)掉落,实现自动脱开的目的,确保空速管(2)的正常工作。


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    Title :

    AUTOMATIC SEPARATING PROTECTIVE COVER FOR PITOT TUBE OF CIVIL AIRCRAFT


    Additional title:

    COUVERCLE DE PROTECTION À SÉPARATION AUTOMATIQUE POUR TUBE DE PITOT D'AÉRONEF CIVIL
    一种民用航空器空速管自分离保护套


    Contributors:
    GU HUI (author) / HAN XILU (author)

    Publication date :

    2021-03-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Protective cover for aircraft pitot probes

    DIS JAMES VAN | European Patent Office | 2015

    Free access

    Protective cover for a pitot probe

    DIS JAMES VAN / JEFFERSON ERNEST | European Patent Office | 2017

    Free access

    PITOT TUBE

    JACOB ROBIN / MAHAPATRA GURU PRASAD / JOHNSON PAUL ROBERT | European Patent Office | 2020

    Free access

    Pitot cover and aircraft including the same

    CHOI WOO HYUK | European Patent Office | 2023

    Free access

    Fail-safe automatically self-removing pitot tube cover

    CONTE SAMUEL S / BRITTON JEFFREY | European Patent Office | 2021

    Free access