A propulsion system includes a duct and a fluid flow generator. The duct has an elongated cavity with an inlet portion and an outlet portion. The fluid flow generator is disposed in the duct. The fluid flow generator configured to receive a fluid to generate an inlet stream through the inlet portion and generate an outlet stream through the outlet portion. The outlet stream is configured to generate thrust for a vehicle on which the fluid flow generator and the duct are mounted, and at least one of the inlet portion or the outlet portion is bent in a circular shape to alter a direction of a corresponding either one of the input stream or the output stream.
La présente invention concerne un système de propulsion qui comprend un conduit et un générateur d'écoulement de fluide. Le conduit a une cavité allongée ayant une partie d'entrée et une partie de sortie. Le générateur d'écoulement de fluide est disposé dans le conduit. Le générateur d'écoulement de fluide est conçu pour recevoir un fluide pour générer un courant d'entrée à travers la partie d'entrée et générer un courant de sortie à travers la partie de sortie. Le courant de sortie est conçu pour générer une poussée pour un véhicule sur lequel sont montés le générateur d'écoulement de fluide et le conduit et la partie d'entrée et/ou la partie de sortie est(sont) courbée(s) selon une forme circulaire pour modifier une direction soit du courant d'entrée, soit du courant de sortie.
ENHANCED-THRUST LIFT AND PROPULSION SYSTEMS
SYSTÈMES DE PROPULSION ET POUSSÉE-PORTANCE AMÉLIORÉES
2021-02-25
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | F15D FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS , Strömungsdynamik, d.h. Verfahren oder Vorrichtungen zum Beeinflussen der Strömung von Gasen oder Flüssigkeiten / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL |