A brake disc (1; 10; 100) for a braking system (9), in particular for a vehicle braking system, has a first friction surface (12) and a second friction surface (13), which are on opposite sides of the brake disc (1; 10; 100) and axially spaced from each other. The brake disc (1; 10; 100) comprises a first annular body (2) and a second annular body (3): the first friction surface (12) is on a first face (21) of the first annular body (2) and the second friction surface (13) is on a first face (31) of the second annular body (3). Each of the annular bodies (2, 3) also has a second face (22, 32) which is opposite the first face (21, 31) and faces the second face (22, 32) of the other annular body (3, 2). The first annular body (2) and the second annular body (3) are assembled together or are assembled on opposite faces (51, 52) of a central body (5) which is interposed between them. The coupling between the annular bodies (2, 3) or between at least one annular body (2, 3) and the central body (5) is a form-fit coupling by mechanical interference, thanks to a coupling with mechanical interference between the projecting teeth (41) and corresponding seats (45).
L'invention concerne un disque de frein (1; 10; 100) pour un système de freinage (9), en particulier pour un système de freinage de véhicule, qui présente une première surface de friction (12) et une seconde surface de friction (13), qui se trouvent sur des côtés opposés du disque de frein (1; 10; 100) et sont axialement espacées l'une de l'autre. Le disque de frein (1; 10; 100) comprend un premier corps annulaire (2) et un second corps annulaire (3) : la première surface de frottement (12) se trouve sur une première face (21) du premier corps annulaire (2) et la seconde surface de frottement (13) se trouve sur une première face (31) du second corps annulaire (3). Chacun des corps annulaires (2, 3) présente également une seconde face (22, 32) qui est opposée à la première face (21, 31) et fait face à la seconde face (22, 32) de l'autre corps annulaire (3, 2). Le premier corps annulaire (2) et le second corps annulaire (3) sont assemblés l'un à l'autre ou sont assemblés sur des faces opposées (51, 52) d'un corps central (5) qui est intercalé entre eux. L'accouplement entre les corps annulaires (2, 3) ou entre au moins un corps annulaire (2, 3) et le corps central (5) est un accouplement par complémentarité de forme par interférence mécanique, grâce à un accouplement à interférence mécanique entre les dents saillantes (41) et les sièges correspondants (45).
BRAKE DISC FOR A BRAKING SYSTEM
DISQUE DE FREIN POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
English
Dual-directions braking method of disc brake, braking mechanism and braking system thereof
European Patent Office | 2016
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