Disclosed is a locomotive four-axle bogie, comprising a framework (1). The framework (1) comprises a middle beam (11), a cross beam (12) and side beams (13), wherein at least one cross beam (12) is arranged at intervals on a bottom face of the middle beam (11), and the side beams (13) are arranged on two sides of the cross beam (12); the side beams (13) are provided with axle boxes (2) for being connected to wheel sets (4), and secondary suspension devices (3) are arranged on top faces of the side beams (13); each of the wheel sets (4) comprises two wheels (42) connected via an axle (41); and electric motor suspension devices (5) arranged in the same direction are arranged between the wheels (42), and traction electric motors on the four axles (41) are arranged in the same direction. The framework (1) is of a multifunctional longitudinal beam structure, and the bogie can rotate by a large angle relative to a vehicle body, and has a simple structure, is lightweight, suitable for the operation of locomotives in small-radius curves, has a high small-radius curve passage capacity, low rim abrasion and a long wheel service life. The total height of the bogie is comparable to that of common bogies, and the overall arrangement of locomotives is facilitated.

    La présente invention concerne un bogie à quatre essieux de locomotive comprenant une ossature (1). L'ossature (1) comprend une poutre intermédiaire (11), une traverse (12) et des poutres latérales (13), au moins une traverse (12) étant agencée à des intervalles sur une face inférieure de la poutre intermédiaire (11), et les poutres latérales (13) étant disposées sur deux côtés de la traverse (12) ; les poutres latérales (13) sont pourvues de boîtes d'essieu (2) destinées à être raccordées à des jeux de roues (4), et des dispositifs de suspension secondaires (3) sont disposés sur les faces supérieures des poutres latérales (13) ; chacun des jeux de roues (4) comprend deux roues (42) raccordées par l'intermédiaire d'un essieu (41) ; et des dispositifs de suspension de moteur électrique (5) disposés dans la même direction sont disposés entre les roues (42), et des moteurs électriques de traction sur les quatre essieux (41) sont disposés dans la même direction. L'ossature (1) est une structure de poutre longitudinale multifonctionnelle, et le bogie peut se mettre en rotation sur un grand angle par rapport à une carrosserie de véhicule, et présente une structure simple, est léger, approprié pour le fonctionnement de locomotives dans des courbes de petit rayon, présente une capacité élevée de passage de courbe de petit rayon, une faible abrasion de jante et une longue durée de vie de roue. La hauteur totale du bogie est comparable à celle des bogies courants, et l'agencement global des locomotives est facilité.

    一种机车四轴转向架,包括构架(1),所述构架(1)包括中间梁(11)、横梁(12)和侧梁(13),所述中间梁(11)底面间隔设置有至少一个横梁(12),所述横梁(12)两侧皆设置有侧梁(13),侧梁(13)上设置有用于轮对(4)连接的轴箱(2),侧梁(13)顶面设置有二系悬挂装置(3),轮对(4)包括两个通过车轴(41)连接的车轮(42),车轮(42)之间设置有顺置的电机悬挂装置(5),四根车轴(41)上的牵引电机采用顺置布置,构架(1)为多功能纵向梁结构,该转向架相对于车体可大角度旋转且结构简单,重量轻,适用于小半径曲线运用机车,小半径曲线通过能力强、轮缘磨耗低,车轮寿命长,转向架总高度与普通转向架相当,有利于机车总体布置。


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    Title :

    LOCOMOTIVE FOUR-AXLE BOGIE


    Additional title:

    BOGIE À QUATRE ESSIEUX DE LOCOMOTIVE
    一种机车四轴转向架


    Contributors:
    ZHANG JIAN (author) / WEI CHUNYANG (author) / LI LI (author) / YANG YONGJUN (author) / SHI XIAOLING (author)

    Publication date :

    2021-02-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    THREE-AXLE LOCOMOTIVE BOGIE

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASILEVICH / KISELEV VALENTIN IVANOVICH / CHEREPNIKOVA OLGA NIKOLAEVNA et al. | European Patent Office | 2018

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