The invention relates to an aerial vehicle (1) with fixed wings (3), tilting coaxial, counterrotating propellers, having electric propulsion systems, a hybrid drive (electric / internal combustion), which can perform vertical take-off and landing, very short take-off and landing, and conventional take-off and landing by utilizing electric powered propulsion systems with tillable coaxial counterrotating propeller systems, Different flight modes can be performed in different situations due to wing compartments (11) with electrically driven front and rear propulsion groups (12, 13), that can be attached to and removed from the wings (3).
L'invention concerne un véhicule aérien (1), muni d'une voilure fixe (3), d'hélices coaxiales orientables et contrarotatives, de systèmes de propulsion électrique et d'un entraînement hybride (combustion électrique/interne), qui peut effectuer un décollage et un atterrissage verticaux, un décollage et un atterrissage très courts, et un décollage et un atterrissage classiques à l'aide de systèmes de propulsion électrique munis de systèmes d'hélices coaxiales contrarotatives orientables. Différents modes de vol peuvent être réalisés dans différentes situations grâce à des compartiments d'aile (11) dotés de groupes de propulsion électrique avant et arrière (12, 13) qui peuvent être attachés aux ailes (3) et retirés de celles-ci.
A MULTI-FUNCTION UNMANNED AERIAL VEHICLE WITH TILTING CO-AXIAL, COUNTER-ROTATING, FOLDING PROPELLER SYSTEM
VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE MULTIFONCTION DOTÉ D'UN SYSTÈME D'HÉLICES COAXIALES CONTRAROTATIVES ORIENTABLES ET REPLIABLES
2021-01-21
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Single-variable-pitch coaxial counter-rotating propeller for unmanned aerial vehicle
European Patent Office | 2023
|Unmanned aerial vehicle propeller folding limiting mechanism
European Patent Office | 2022
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