Aircraft propulsion unit comprising a fuselage (10) extending along a longitudinal axis (X) and incorporating an internal chamber, at least one ducted engine (20) attached to the fuselage (10) and comprising an air inlet section (20a), the air inlet section (20a) being arranged at least partially in the internal chamber, at least one plenum chamber (50) which is arranged in the internal chamber upstream of the air inlet section (20a) and in fluid communication with the air inlet section (20a), at least one air intake (30) formed on an external wall of the fuselage (10), the inlet (30a) of the air intake (30) being partially defined by the external wall of the fuselage (10), the air intake (30) being configured to ingest outside air and divert same to the plenum chamber (50).
Ensemble propulsif pour aéronef, comprenant un fuselage (10) s'étendant le long d'un axe longitudinal (X) et renfermant une enceinte interne, au moins un moteur (20) caréné fixé au fuselage (10) et comprenant une section d'entrée d'air (20a), la section d'entrée d'air (20a) étant disposée au moins en partie dans l'enceinte interne, au moins une chambre de tranquillisation (50) disposée dans l'enceinte interne en amont de la section d'entrée d'air (20a) et en communication fluidique avec ladite section d'entrée d'air (20a), au moins une prise d'air (30) formée sur une paroi externe du fuselage (10), l'entrée (30a) de la prise d'air (30) étant en partie délimitée par ladite paroi externe du fuselage (10), la prise d'air (30) étant configurée pour ingérer de l'air externe et le dévier vers la chambre de tranquillisation (50).
ENSEMBLE PROPULSIF A INGESTION DE COUCHE LIMITE AMELIORE
PROPULSION UNIT WITH IMPROVED BOUNDARY LAYER INGESTION
2021-01-21
Patent
Electronic Resource
French
ENSEMBLE PROPULSIF À INGESTION DE COUCHE LIMITE AMÉLIORÉ
European Patent Office | 2023
|Ensemble propulsif à ingestion de couche limite amélioré
European Patent Office | 2024
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