Disclosed is a combined dispatching optimization method for manned buses and autonomous buses. The possibility of improving the bus service quality and reducing operating costs by means of the capacity variable characteristic of autonomous buses is taken into full consideration; for passengers, by means of the combined dispatching optimization method, the capacity and departure frequency of the autonomous buses are dynamically adjusted according to requirements of the passengers, the waiting time of the passengers is shortened, and the risk that the passengers cannot get onto buses during peak hours is lowered; and for a bus management department, by means of the combined dispatching optimization method, it is ensured that full use is made of the manned buses and the autonomous buses, the dispatching efficiency is improved, and operating costs are saved by dynamically adjusting the capacity of the autonomous buses in peak and normal hours.
L'invention concerne un procédé d'optimisation de répartition combiné pour des bus pilotés et des bus autonomes. La possibilité d'améliorer la qualité du service de bus et de réduire les coûts de fonctionnement au moyen de la caractéristique de capacité variable de bus autonomes est prise en considération complète ; pour les passagers, au moyen du procédé d'optimisation de répartition combiné, la capacité et la fréquence de départ des bus autonomes sont ajustées de manière dynamique en fonction des exigences des passagers, le temps d'attente des passagers est raccourci, et le risque que les passagers ne peuvent pas monter dans les bus pendant les heures de pic est abaissé ; et pour un service de gestion de bus, au moyen du procédé d'optimisation de répartition combinée, il est assuré qu'une utilisation complète est faite des bus pilotés et des bus autonomes, l'efficacité de répartition est améliorée, et les coûts de fonctionnement sont économisés par ajustement dynamique de la capacité des bus autonomes en heures creuses et normales.
本发明公开了一种人工驾驶公交和自动驾驶公交联合调度优化方法,充分考虑了自动驾驶公交的容量可变特性对提高公交服务质量和减少运营成本的可能性;对乘客而言,该联合调度优化方法根据乘客需求动态调整自动驾驶公交容量和发车频率,缩短了乘客候车时间,降低了在高峰期乘客不能上车的风险;对公交管理部门而言,该联合调度优化方法保证了人工驾驶公交和自动驾驶公交的充分利用,提升了调度效率,通过在高峰和平峰期动态调整自动驾驶公交容量节约了运营成本。
COMBINED DISPATCHING OPTIMIZATION METHOD FOR MANNED BUSES AND AUTONOMOUS BUSES
PROCÉDÉ D'OPTIMISATION DE RÉPARTITION COMBINÉE POUR DES BUS PILOTÉS ET DES BUS AUTONOMES
一种人工驾驶公交和自动驾驶公交联合调度优化方法
2021-01-14
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES |
OPTIMIZATION METHOD FOR JOINT SCHEDULING OF MANNED BUSES AND AUTONOMOUS BUSES
European Patent Office | 2020
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Engineering Index Backfile | 1937
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