The invention concerns an aircraft seat comprising an actuator and a movement transmission device comprising: - a frame (20) provided with an immobilising part (52), - a drive shaft (30), - a gear wheel (34) provided with coupling teeth having inclined lateral walls; - a sleeve (32) comprising an immobilising part (74) complementary to the immobilising part (52) of the frame, and coupling teeth having inclined lateral walls; - an elastic element (36) capable of pushing the sleeve; the stiffness of the elastic element and the inclination of the lateral walls of the coupling teeth of the gear wheel and the sleeve being chosen such that, when a torque higher than a threshold torque is applied to the gear wheel, the sleeve slides on the drive shaft from a coupling position in which the sleeve is coupled to the gear wheel towards an immobilised position immobilising the sleeve relative to the frame.
L'invention concerne un siège d'aéronef comprenant un actionneur et un dispositif de transmission du mouvement comprenant : - un bâti (28) pourvu d'une partie de blocage (52), - un arbre d'entrainement (30), - un pignon (34) muni de dents d'accouplement ayant des parois latérales inclinées; - un manchon (32) comprenant une partie de blocage complémentaire (74) à la partie de blocage (52) du bâti, et des dents d'accouplement ayant des parois latérales inclinées; - un élément élastique (36) propre à pousser le manchon; la raideur de l'élément élastique et l'inclinaison des parois latérales des dents d'accouplement du pignon et du manchon étant choisies de sorte que lorsqu'un couple supérieur à un couple seuil est appliqué au pignon, le manchon coulisse sur l'arbre d'entrainement d'une position d'accouplement du manchon au pignon vers une position de blocage du manchon par rapport au bâti.
SIÈGE D'AÉRONEF
AIRCRAFT SEAT
2021-01-07
Patent
Electronic Resource
French