A low-cost viscous-drag-reducing cladding for a ship's hull comprising airbags whose outer surfaces are adapted to be water repelling. Each airbag comprises a plenum that comprises substantially open space, which does not obstruct the flow of air through it. The airbags are inflated with compressed air to a pressure higher than the adjoining hydrostatic pressure. The airbag material comprises a reinforcing fabric, which is adapted to withstand the forces encountered during operation, and is sealed with a sealant so as to be made substantially impermeable to air. The outer water- repelling surface of each airbag is connected to a plenum by means of restrictor holes. Air flows from the plenum through the restrictor holes into the water-repelling layer.
L'invention concerne un revêtement économique réduisant le frottement visqueux destiné à une coque de navire comprenant des coussins de sécurité gonflables dont les surfaces externes sont conçues pour être hydrofuges. Chaque coussin de sécurité gonflable comprend un plénum qui comprend un espace sensiblement ouvert, qui n'obstrue pas l'écoulement d'air le traversant. Les coussins de sécurité gonflables sont gonflés avec de l'air comprimé à une pression supérieure à la pression hydrostatique contiguë. Le matériau de coussin de sécurité gonflable comprend un tissu de renfort, qui est conçu pour résister aux forces rencontrées pendant le fonctionnement, et est scellé à l'aide d'un agent d'étanchéité afin d'être sensiblement imperméable à l'air. La surface externe hydrofuge de chaque coussin de sécurité gonflable est reliée à un plénum au moyen de trous réducteurs. L'air s'écoule du plénum par les trous réducteurs et entre dans la couche hydrofuge.
LOW-COST VISCOUS-DRAG-REDUCING CLADDING
REVÊTEMENT ÉCONOMIQUE RÉDUISANT LE FROTTEMENT VISQUEUX
2020-12-30
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |