Die Erfindung betrifft eine Höhenverstelleinrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeuges aufweisend einen Elektromotor (2) und ein Untersetzungsgetriebe (3), wobei der Elektromotor (2) eine Gewindespindel (4) zum Anheben und Absenken eines mit der Lenksäule verbundenen Lenkmittels antreibt, wobei die Gewindespindel (4) mit einer Spindelmutter (5) in Eingriff steht, wobei eine rotatorische Bewegung der Gewindespindel (4) in eine translatorische Bewegung der Spindelmutter (5) in Richtung der Längsachse (100) der Gewindespindel (4) umgewandelt wird, und wobei die Gewindespindel (4) umfangseitig von wenigstens einer Feder (7) umgeben ist, wobei die wenigstens eine Feder (7) eine Federkraft auf die Spindelmutter (5) ausübt, die einer in Richtung der Rotationsachse (100) der Gewindespindel (4) wirkende Gewichtskraft (FG) des Lenkmittels entgegen wirkt und wobei die wenigstens eine Feder (7) eine Druckfeder aufweist, die zwischen dem Untersetzungsgetriebe (3) und der Spindelmutter (5) angeordnet ist und beim Absenken des Lenkmittels gespannt wird.
The invention relates to a height-adjuster for a steering column of a motor vehicle, having an electric motor (2) and a reduction gear (3), the electric motor (2) driving a lead screw (4) for raising and lowering a steering means connected to the steering column, and the lead screw (4) engaging with a spindle nut (5), wherein: rotary motion of the lead screw (4) is converted into translational motion of the spindle nut (5) towards the longitudinal axis (100) of the lead screw (4); the periphery of the lead screw (4) is encircled by at least one spring (7), and said at least one spring (7) exerts a spring force on the spindle nut (5), which counteracts the weight force (FG) of the steering means, acting in the direction of the axis of rotation (100) of the lead screw (4); the at least one spring (7) comprises a compression spring that is positioned between the reduction gear (3) and the spindle nut (5) and that is loaded as the steering means is lowered.
L'invention concerne un dispositif de réglage en hauteur, pour une colonne de direction d'un véhicule à moteur, présentant un moteur électrique (2) et un engrenage réducteur (3), le moteur électrique (2) actionnant un arbre fileté (4) pour lever et abaisser un élément de direction relié à la colonne direction, l'arbre fileté (4) étant en prise avec un écrou (5), un mouvement rotatif de l'arbre fileté (4) étant converti en un mouvement de translation de l'écrou (5) en direction de l'axe longitudinal (100) de l'arbre fileté (4), et l'arbre fileté (4) étant entouré en périphérie par au moins un ressort (7), ledit au moins un ressort (7) exerçant une force élastique sur l'écrou (5), laquelle agit à l'encontre d'une force massique (FG) de l'élément de direction, laquelle s'exerce en direction de l'axe de rotation (100) de l'arbre fileté (4) et ledit au moins un ressort (7) présentant un ressort de pression qui est monté entre l'engrenage réducteur (3) et l'écrou (5) et est contraint lors de l'abaissement de l'élément de direction.
HÖHENVERSTELLEINRICHTUNG EINER LENKSÄULE EINES KRAFTFAHRZEUGES MIT FEDERELEMENT
HEIGHT-ADJUSTER FOR A STEERING COLUMN OF A MOTOR VEHICLE, COMPRISING A SPRING ELEMENT
DISPOSITIF DE RÉGLAGE EN HAUTEUR D'UNE COLONNE DE DIRECTION D'UN VÉHICULE À MOTEUR, DOTÉ D'UN ÉLÉMENT FORMANT RESSORT
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
German
Höhenverstelleinrichtung einer Lenksäule eines Kraftfahrzeuges mit Federelement
European Patent Office | 2021
|POSITIONSERKENNUNG FÜR EINE LENKSÄULE EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUR GLEICHMÄSSIGEN HÖHENVERSTELLUNG EINER LENKSÄULE EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2020
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