The present application provides a stator core, a housing, a motor cooling system for an electric vehicle, and an electric vehicle. The cooling system comprises a power device, a stator core, a core cooling oil channel for delivering a coolant oil to the stator core, and a coil cooling oil channel. The coil cooling oil channel has a first oil outlet located at an end portion of the stator core. The core cooling oil channel and the coil cooling oil channel are sequentially communicated, and therefore, the coolant oil first enters the core cooling oil channel and then enters the coil cooling oil channel. The core cooling oil channel extends along a circumferential direction of the stator core. The coil cooling oil channel extends along an axial direction of the stator core. The power device drives the coolant oil to enter the stator cooling oil channel via an oil inlet, pass through the core cooling oil channel, and enter the coil cooling oil channel via an oil communication port. The coolant oil returns to an oil return container via the first oil outlet.
La présente invention concerne un noyau de stator, un boîtier, un système de refroidissement de moteur pour un véhicule électrique, et un véhicule électrique. Le système de refroidissement comprend un dispositif d'alimentation, un noyau de stator, un canal d'huile de refroidissement de noyau pour distribuer une huile de refroidissement au noyau de stator, et un canal d'huile de refroidissement de bobine. Le canal d'huile de refroidissement de bobine a une première sortie d'huile située au niveau d'une partie d'extrémité du noyau de stator. Le canal d'huile de refroidissement de noyau et le canal d'huile de refroidissement de bobine sont en communication séquentielle, et par conséquent, l'huile de refroidissement pénètre d'abord dans le canal d'huile de refroidissement de noyau puis entre dans le canal d'huile de refroidissement de bobine. Le canal d'huile de refroidissement de noyau s'étend le long d'une direction circonférentielle du noyau de stator. Le canal d'huile de refroidissement de bobine s'étend le long d'une direction axiale du noyau de stator. Le dispositif d'alimentation entraîne l'huile de refroidissement à entrer dans le canal d'huile de refroidissement de stator par l'intermédiaire d'une entrée d'huile, passer à travers le canal d'huile de refroidissement de noyau, et pénétrer dans le canal d'huile de refroidissement de bobine par l'intermédiaire d'un orifice de communication d'huile. L'huile de refroidissement retourne vers un récipient de retour d'huile par l'intermédiaire de la première sortie d'huile.
本申请提供了一种定子铁芯、壳体、电动车的电机冷却系统及电动车,上述冷却系统包括动力装置、定子铁芯、用于为定子铁芯输送冷却油的铁芯冷却油道,以及线圈冷却油道,线圈冷却油道具有第一出油口,第一出油口位于定子铁芯的端部。该铁芯冷却油道和线圈冷却油道依次连通,则冷却油先进入到铁芯冷却油道,然后进入到线圈冷却油道。铁芯冷却油道沿定子铁芯的周向延伸,线圈冷却油道沿定子铁芯的轴向延伸,动力装置驱动冷却油从进油口进入铁芯冷却油道,流经铁芯冷却油道,从通油口进入线圈冷却油道,冷却油从第一出油口回流至回油槽。
STATOR CORE, HOUSING, MOTOR COOLING SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE, AND ELECTRIC VEHICLE
NOYAU DE STATOR, BOÎTIER, SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE, ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
定子铁芯、壳体、电动车的电机冷却系统及电动车
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
STATOR CORE, HOUSING, MOTOR COOLING SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE, AND ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2022
|STATOR CORE, HOUSING, MOTOR COOLING SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE, AND ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2023
|Stator core, housing, motor cooling system of electric vehicle, and electric vehicle
European Patent Office | 2023
|Cooling device for stator of electric motor of motor vehicle, stator and motor vehicle
European Patent Office | 2023
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