Provided is a clutch mechanism of an electric sliding rail, wherein the electric sliding rail comprises a motor (200) and two sliding rail assemblies (100), each sliding rail assembly (100) comprises an outer sliding rail (20), an inner sliding rail (30) and a transmission mechanism, wherein the transmission mechanism comprises a first transmission piece and a second transmission piece, which are in transmission connection, and the first transmission piece is fixed to the outer sliding rail (20); the clutch mechanism comprises: a fixed portion (1), which is respectively fixed to a seat and the inner sliding rail (30); a driving portion, which is in transmission connection with the motor (200) and can rotate under the driving of the motor (200); a clutch (4), which is slidably connected to the driving portion, to be engaged with or disengaged from the second transmission piece, and can rotate synchronously with the driving portion; in the engagement state, the clutch (4) is in transmission connection with the second transmission piece, and the second transmission piece is engaged with the first transmission piece to drive the inner sliding rail (30) to slide relative to the outer sliding rail (20). The structure can realize the engagement and disengagement of the transmission connection between the motor (200) and the transmission mechanism by operating the clutch (4), so that the seat with the electric sliding rail can also be quickly adjusted.
La présente invention concerne un mécanisme d'embrayage d'un rail coulissant électrique, le rail coulissant électrique comprenant un moteur (200) et deux ensembles rails coulissants (100), chaque ensemble rail coulissant (100) comprend un rail coulissant externe (20), un rail coulissant interne (30) et un mécanisme de transmission, le mécanisme de transmission comprenant une première pièce de transmission et une seconde pièce de transmission, qui sont en raccordement de transmission, et la première pièce de transmission est fixée au rail coulissant externe (20) ; le mécanisme d'embrayage comprend : une partie fixe (1), qui est respectivement fixée à un siège et au rail coulissant interne (30) ; une partie d'entraînement, qui est en raccordement de transmission avec le moteur (200) et peut se mettre en rotation sous l'effet de l'entraînement du moteur (200) ; un embrayage (4), qui est raccordé de façon coulissante à la partie d'entraînement, pour venir en prise avec la seconde pièce de transmission ou se désolidariser de celle-ci, et qui peut se mettre en rotation de manière synchrone avec la partie d'entraînement ; dans l'état de mise en prise, l'embrayage (4) est en raccordement de transmission avec la seconde pièce de transmission, et la seconde pièce de transmission est en prise avec la première pièce de transmission pour entraîner le rail coulissant interne (30) en coulissement par rapport au rail coulissant externe (20). La structure peut réaliser la mise en prise et la désolidarisation du raccordement de transmission entre le moteur (200) et le mécanisme de transmission par actionnement de l'embrayage (4), de telle sorte que le siège avec le rail coulissant électrique peut également être rapidement ajusté.
一种电动滑轨的离合机构,电动滑轨包括电机(200)和两个滑轨总成(100),各滑轨总成(100)均包括外滑轨(20)、内滑轨(30)和传动机构,传动机构包括传动连接的第一传动件和第二传动件,第一传动件与外滑轨(20)固定;离合机构包括:固定部(1),分别与座椅和内滑轨(30)固定;驱动部,与电机(200)传动连接,并能够在电机(200)的带动下进行转动;离合件(4),滑动连接于驱动部,以与第二传动件配合或脱离,并能够随驱动部进行同步转动;配合状态下,离合件(4)与第二传动件传动连接,第二传动件与第一传动件相配合,能够带动内滑轨(30)相对外滑轨(20)进行滑动。采用这种结构,通过操作离合件(4),可以实现电机(200)与传动机构之间传动连接的配合和脱离,使得采用了电动滑轨的座椅也能够进行快速调节。
CLUTCH MECHANISM OF ELECTRIC SLIDING RAIL
MÉCANISME D'EMBRAYAGE DE RAIL COULISSANT ÉLECTRIQUE
一种电动滑轨的离合机构
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Electric sliding rail and outer rail of electric sliding rail
European Patent Office | 2020
|Sliding rail locking mechanism, seat sliding rail and automobile
European Patent Office | 2021
|Driving mechanism of electric sliding rail for vehicle seat
European Patent Office | 2023
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