Land vehicle (1) provided with a frame (6); four wheels (2, 3, 4, 5); and four compensation systems (8, 9, 10, 11) each associated with a respective wheel (2, 3, 4, 5). The vehicle (1) is also provided with a control unit (21), in particular a hydraulic control unit, which has compensation systems (8, 9, 10, 11) and connects each wheel (2, 3, 4, 5) to the other wheels (2, 3, 4, 5). The vehicle (1) has a plurality of hydraulic filters (34), which are each arranged between a wheel (2, 3, 4 or 5) and the respective compensation system (8, 9, 10 or 11); the hydraulic filters (34) are low-pass filters designed to reduce (in particular stop), in case of undesired frequencies, the flow of a transmission fluid and, hence, the association between the wheel (2, 3, 4 or 5) and the respective compensation system (8, 9, 10 or 11).
La présente invention concerne un véhicule terrestre (1) pourvu d'un châssis (6) ; de quatre roues (2, 3, 4, 5) ; et de quatre systèmes de compensation (8, 9, 10, 11) associés chacun à une roue respective (2, 3, 4, 5). Le véhicule (1) est également pourvu d'une unité de commande (21), en particulier d'une unité de commande hydraulique, qui comporte des systèmes de compensation (8, 9, 10, 11) et qui relie chaque roue (2, 3, 4, 5) aux autres roues (2, 3, 4, 5). Le véhicule (1) comprend une pluralité de filtres hydrauliques (34), qui sont chacun disposés entre une roue (2, 3, 4 ou 5) et le système de compensation respectif (8, 9, 10 ou 11) ; les filtres hydrauliques (34) sont des filtres passe-bas conçus pour réduire (en particulier pour arrêter), en cas de fréquences non souhaitées, l'écoulement d'un fluide de transmission et, par conséquent, l'association entre la roue (2, 3, 4 ou 5) et le système de compensation respectif (8, 9, 10 ou 11).
LAND VEHICLE
VÉHICULE TERRESTRE
2020-11-26
Patent
Electronic Resource
English