[Problem] The present invention addresses the problem of improving the performance of occupant restraint by proper control of the deployment shape of an airbag. [Solution] This airbag device is accommodated in a steering wheel of a vehicle, wherein the airbag device is provided with: a gas generator for generating inflation gas; an airbag for being inflated and deployed by the inflation gas and thereby restraining an occupant; and a gas rectification member that is provided so as to cover the occupant side of the gas generator in the interior of the airbag and that controls the flow of the inflation gas. The gas rectification member is shaped from a flat panel that includes a portion of left/right symmetry with respect to a line (X-axis) linking 12 o'clock and 6 o'clock when the surface parallel to the rim of the steering wheel is viewed as being the dial of a timepiece. Sewing together the left and right edges of the panel causes a downward opening part to form, which discharges the inflation gas in the 6 o'clock direction, and also causes the occupant side of the gas generator to be covered. When the panel, before being sewn, is aligned in an orientation of actual installation with respect to the steering wheel and is virtually subdivided into four by the X-axis and by a line (Y-axis) linking 3 o'clock and 9 o'clock, then a first opening part and a second opening part are formed in an upper right region between 12 o'clock and 3 o'clock and in an upper left region between 9 o'clock and 12 o'clock, respectively.
Le problème décrit par la présente invention consiste à améliorer la performance d'un dispositif de retenue d'occupant par une commande appropriée de la forme de déploiement d'un coussin de sécurité gonflable. La solution selon l'invention porte sur un dispositif de coussin de sécurité gonflable qui est reçu dans un volant d'un véhicule, le dispositif de coussin de sécurité gonflable comprenant : un générateur de gaz destiné à générer un gaz de gonflage ; un coussin de sécurité gonflable destiné à être gonflé et déployé par le gaz de gonflage et retenant ainsi un occupant ; et un élément de rectification de gaz qui est disposé de manière à recouvrir le côté occupant du générateur de gaz à l'intérieur du coussin de sécurité gonflable et qui commande l'écoulement du gaz de gonflage. L'élément de rectification de gaz est formé à partir d'un panneau plat qui comprend une partie de symétrie gauche/droite par rapport à une ligne (axe X) reliant 12 h à 6 heures lorsque la surface parallèle à la jante du volant est vue comme étant le cadran d'une horloge. La soudure des bords gauche et droit du panneau provoque la formation d'une partie d'ouverture vers le bas, qui décharge le gaz de gonflage dans la direction de 6h et provoque également le recouvrement du générateur de gaz. Lorsque le panneau, avant d'être soudé, est aligné dans une orientation d'installation réelle par rapport au volant et est virtuellement sous-divisé en quatre par l'axe X et par une ligne (axe Y) reliant 3 h à 9 h, une première partie d'ouverture et une seconde partie d'ouverture sont formées dans une région droite supérieure entre 12 h et 3 heures et dans une région gauche supérieure entre 9 h et 12 heures, respectivement.
【課題】エアバッグの展開形状を適切に制御することにより、乗員の拘束性能を向上させることを課題とする。 【解決手段】本発明に係るエアバッグ装置は、車両のステアリングホイールに収容されるエアバッグ装置であって、膨張ガスを発生するガス発生器と;前記膨張ガスによって膨張展開することで乗員を拘束するエアバッグと;前記エアバッグの内部において、前記ガス発生器の前記乗員側を覆うように設けられ、前記膨張ガスの流れを制御するガス整流部材とを備える。前記ガス整流部材は、ステアリングホイールのリムに平行な面を時計の文字盤に見立てたときに、12時と6時を結ぶ線(X軸)に対して左右対称な部分を含んだ平面状のパネルから成形され、前記パネルの左右縁部同士を縫製することで、6時の方向に前記膨張ガスを排出する下方開放部が形成され、且つ前記ガス発生器の乗員側を覆う構成である。そして、縫製前の前記パネルを、前記ステアリングホイールに対して実際に設置する向きに合わせ、前記X軸と、3時と9時とを結ぶ線(Y軸)とによって仮想的に4分割したときに、12時と3時との間の右上部領域と、9時と12時との間の左上部領域とに、第1の開口部と第2の開口部が各々形成されている。
DRIVER AIRBAG DEVICE
DISPOSITIF DE COUSSIN DE SÉCURITÉ GONFLABLE POUR CONDUCTEUR
ドライバエアバッグ装置
2020-10-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |