Getriebeanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine in einem ersten Gehäuseteil (12) angeordnete Elektromaschine (14), ein zweites Gehäuseteil (16), welches zur Aufnahme einer Komponente (18) einer Verbrennungsmaschine ausgebildet ist, ein Getriebe (20), mittels welchem die Elektromaschine (14) und die Verbrennungsmaschine mit einer Abtriebswelle des Getriebes (20) verbindbar ist, wobei die beiden Gehäuseteile (12, 16) miteinander verbunden sind und einen gemeinsamen Innenraum (30) bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebeanordnung (10) eine Zwischenwand (34) aufweist, welche einen Teilraum (36), in welchem die Elektromaschine (14) in dem Innenraum (30) angeordnet ist, von dem übrigen Innenraum (30) abgrenzt, wobei das Getriebe (20) wenigstens ein Planetenradsatz aufweist, wobei wenigstens ein Element des Planetenradsatzes an der Zwischenwand (34) gelagert ist.
The invention relates to a transmission assembly (10) for a motor vehicle, comprising: an electrical machine (14), which is arranged in a first housing part (12); a second housing part (16), which is designed to accommodate a component (18) of an internal combustion engine; a transmission (20), by means of which the electrical machine (14) and the internal combustion engine can be connected to an output shaft of the transmission (20), the two housing parts (12, 16) being interconnected and forming a common interior (30), characterized in that the transmission assembly (10) has an intermediate wall (34), which separates a partial space (36), in which the electrical machine (14) is arranged in the interior (30), from the rest of the interior (30), the transmission (20) having at least one planetary gear set, at least one element of the planetary gear set being mounted on the intermediate wall (34).
L'invention concerne un mécanisme de transmission (10) pour un véhicule automobile, comprenant une machine électrique (14) disposée dans une première partie de carter (12), une deuxième partie de carter (16) qui est conçue pour recevoir un composant (18) d'un moteur à combustion interne, une transmission (20) au moyen de laquelle la machine électrique (14) et le moteur à combustion interne peuvent être reliés à un arbre de sortie de la transmission (20). Les deux parties de carter (12, 16) sont reliées entre elles et forment un espace intérieur (30) commun, caractérisé en ce que le mécanisme de transmission (10) présente une paroi intermédiaire (34) qui délimite un espace partiel (36), dans lequel la machine électrique (14) est disposée dans l'espace intérieur (30), par rapport à l'espace intérieur (30) restant. La transmission (20) présente au moins un train de roues planétaires, au moins un élément du train de roues planétaires étant monté sur la paroi intermédiaire (34).
GETRIEBEANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER GETRIEBEANORDNUNG
TRANSMISSION ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR ASSEMBLING A TRANSMISSION ASSEMBLY
MÉCANISME DE TRANSMISSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE MONTAGE D'UN MÉCANISME DE TRANSMISSION
2020-10-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
GETRIEBEANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER GETRIEBEANORDNUNG
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