The present invention relates to a marine vessel and a method of operation. The vessel comprises a hull and a crane with a revolving superstructure. The crane has a boom with a main boom section and a jib section mounted pivotally to the upper end of the main boom section. A boom rest is arranged on the hull spaced from the slew bearing. A fastening assembly is configured to fasten the object suspension device of the crane relative to the hull of the vessel. The fastening assembly is spaced further from the slew bearing than the boom rest. The method comprise a boom parking routine comprising bringing the boom in a raised intermediate position wherein the boom main section is remote from the boom rest and the jib sheave assembly is vertically above the fastening assembly. The hoist cable is paid out until the object suspension device reaches the fastening assembly and is fastened thereto. The main boom section is then lowered towards the boom rest by means of a luffing assembly combined with hauling in the hoist cable, and possibly also combined with operating the variable length stay mechanism, so that the tip end of the jib member is pulled towards the fastening assembly, until the main boom section rests on the boom rest in the parking position of the boom.

    La présente invention concerne un navire ainsi qu'un procédé de fonctionnement. Le navire comprend une coque et une grue dotée d'une superstructure tournante. La grue a une flèche ayant une section de flèche principale et une section de flèche montée de façon pivotante sur l'extrémité supérieure de la section de flèche principale. Un support de flèche est disposé sur la coque espacée du palier de pivotement. Un ensemble de fixation est configuré pour fixer le dispositif de suspension d'objet de la grue par rapport à la coque du navire. L'ensemble de fixation est espacé davantage du palier de pivotement que le support de flèche. Le procédé comprend une routine de stationnement de flèche consistant à amener la flèche dans une position intermédiaire élevée dans laquelle la section principale de flèche est éloignée du support de flèche et l'ensemble poulie de flèche est verticalement au-dessus de l'ensemble de fixation. Le câble de levage est déroulé jusqu'à ce que le dispositif de suspension d'objet atteigne l'ensemble de fixation et y est fixé. La section de flèche principale est ensuite abaissée vers le support de flèche au moyen d'un ensemble de relevage combiné à une traction dans le câble de treuil, et éventuellement également combinée avec le fonctionnement du mécanisme de support de longueur variable, de telle sorte que l'extrémité de pointe de l'élément de flèche est tirée vers l'ensemble de fixation, jusqu'à ce que la section de flèche principale repose sur le support de flèche dans la position de stationnement de la flèche.


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    Title :

    MARINE VESSEL HAVING A CRANE AND METHOD OF OPERATION


    Additional title:

    NAVIRE AYANT UNE GRUE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT



    Publication date :

    2020-10-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B66C Krane , CRANES



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