Provided is an automobile door check link device that has a full open stopper having improved durability with respect to impacts received when a door is opened to the full open position. The automobile door check link device 1 comprises a case 9 fixed to an automobile door D, an arm 4 that has a base supported on the body B so as to be able to swing, and shoes 11, 11 that are provided in the case 9 and that move by sliding along the arm 4 surface in the longitudinal direction due to opening and closing the door D. The arm 4 is formed with a metal core plate 7 being molded in a composite resin 8 and has a stopper body 45 that abuts a stopper receiving face on the case 9 at the full open position of the door D. The stopper body 45 has, at the distal end of the core plate 7, a bent piece 72a that is bent in a direction orthogonal to the longitudinal direction and faces the stopper receiving face. The bent piece 72a projects in a curve toward the stopper receiving face.
L'invention concerne un dispositif de liaison de ferme-porte automobile qui a une butée d'ouverture complète ayant une durabilité améliorée vis-à-vis des impacts reçus lorsqu'une portière est ouverte jusqu'à la position complètement ouverte. Le dispositif de liaison de ferme-porte automobile (1) comprend un boîtier (9) fixé à une portière automobile (D), un bras (4) qui a une base supportée sur le corps (B) de façon à pouvoir pivoter, et des patins (11, 11) qui sont disposés dans le boîtier (9) et qui se déplacent par coulissement le long de la surface de bras (4) dans la direction longitudinale en raison d'une ouverture et d'une fermeture de la portière (D). Le bras (4) comporte une plaque centrale métallique (7) qui est moulée dans une résine composite (8) et a un corps de butée (45) qui vient en butée contre une face de réception de butée sur le boîtier (9) à la position complètement ouverte de la portière (D). Le corps de butée (45) a, à l'extrémité distale de la plaque centrale (7), une pièce pliée (72a) qui est pliée dans une direction orthogonale à la direction longitudinale et fait face à la face de réception de butée. La pièce pliée (72a) fait saillie dans une courbe vers la face de réception de butée.
全開ストッパのドアの全開位置への開放の際に受ける衝撃に対する耐久性を高めた自動車用チェックリンク装置を提供する。自動車のドアDに固定されるケース9と、基端部がボディBに揺動可能に支持されるアーム4と、ケース9内に設けられ、ドアDの開閉によりアーム4の表面を長手方向へ沿って摺接して移動するシュー11、11とを備える自動車用ドアチェックリンク装置1において、アーム4は、金属製の芯板7を合成樹脂8でモールド成形することにより形成され、ドアDの全開位置でケース9の被ストッパ面に当接するストッパ体45を有し、ストッパ体45は、芯板7の先端部にあって、長手方向と直交する方向に折曲されて被ストッパ面と対向する折曲片72aを有し、折曲片72aは、被ストッパ面側へ向けて湾曲状に突出する。
AUTOMOBILE DOOR CHECK LINK DEVICE
DISPOSITIF DE LIAISON DE FERME-PORTE AUTOMOBILE
自動車用ドアチェックリンク装置
2020-10-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | E05C Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster , BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |