Es wird Verfahren und eine Einrichtung zum Ermitteln eines fahrbetriebsbedingten Gesundheitszustandes wenigstens eines Insassen eines Fahrzeugs beschrieben, wobei das Fahrzeug wenigstens einen Sensor (100) zur sensorischen Erfassung wenigstens einer fahrdynamischen Größe im Fährbetrieb des Fahrzeugs aufweist, bei dem anhand der wenigstens einen sensorisch erfassten fahrdynamischen Größe auf eine mögliche Beeinflussung des fahrbetriebsbedingten Gesundheitszustandes des wenigstens einen Insassen geschlossen wird, wobei die wenigstens eine sensorisch (100) erfasste fahrdynamische Größe zur Auswertung in Bezug auf eine möglicherweise drohende Beeinflussung des Gesundheitszustandes des wenigstens einen Insassen aus dem Fahrzeug drahtlos an einen externen Rechner (125) übertragen wird. Dabei werden erfindungsgemäss die von dem wenigstens einen Sensor (100) gelieferten Sensordaten in dem Fahrzeug fortwährend ausgelesen und zwischengespeichert sowie innerhalb eines vorgebbaren Zeitfensters erfasste Sensordaten auf das Vorliegen eines für die Ermittlung des fahrbetriebsbedingten Gesundheitszustandes des wenigstens einen Insassen relevantes Fahrereignis hin geprüft, wobei das Überschreiten eines empirisch vorgebbaren Schwellenwertes geprüft wird. Bei erkanntem Vorliegen eines für den Gesundheitszustand relevanten Ereignisses werden die zwischengespeicherten Sensordaten des betreffenden Zeitfensters an den externen Rechner (125) übermittelt, wobei bei nicht erkanntem Vorliegen eines relevanten Ereignisses in dem betreffenden Zeitfenster Nulldaten an den externen Rechner (125) übermittelt werden.
A method and a device for determining a state of health, conditioned by a driving operation, of at least one occupant of a vehicle, are described, wherein the vehicle has at least one sensor (100) for acquiring by sensor at least one vehicle movement dynamics variable in the driving operation of the vehicle, during which possible influencing of the state of health, conditioned by the driving operation, of the at least one occupant is determined on the basis of the at least one vehicle movement dynamics variable acquired by sensor, wherein the at least one vehicle movement dynamics variable which is acquired by sensor (100) is transmitted in a wireless fashion from the vehicle to an external computer (125) for evaluation with respect to possibly imminent influencing of the state of health of the at least one occupant. In this context, according to the invention, the sensor data supplied by the at least one sensor (100) is continuously read out in the vehicle and buffered, and sensor data acquired within a specifiable time window is checked for the occurrence of a driving event which is relevant to the determination of the state of health, conditioned by a driving operation, of the at least one occupant, wherein the upper transgression of an empirically specifiable threshold value is checked. When the occurrence of an event which is relevant to the state of health is detected, the buffered sensor data of the respective time window is transferred to the external computer (125), wherein when the occurrence of a relevant event is not detected in the respective time window, zero data is transferred to the external computer (125).
L'invention concerne un procédé et un dispositif pour déterminer un état de santé dépendant du mode de conduite d'au moins un occupant d'un véhicule, le véhicule présentant au moins un capteur (100) pour détecter au moins une grandeur dynamique de conduite en mode de conduite du véhicule, l'au moins une grandeur dynamique de conduite détectée par le capteur permettant de conclure à une influence possible de l'état de santé dépendant du mode de conduite de l'au moins un occupant, l'au moins une grandeur dynamique de conduite détectée par le capteur (100) étant transmise sans fil du véhicule à un ordinateur externe (125) en vue de l'analyse en rapport avec une influence éventuellement imminente de l'état de santé de l'au moins un occupant. En l'occurrence, selon l'invention, les données de capteur fournies par l'au moins un capteur (100) sont lues en continu et stockées temporairement dans le véhicule ; des données de capteur détectées dans une fenêtre temporelle prédéfinissable sont contrôlées en vue d'établir la présence d'un événement de conduite pertinent pour déterminer l'état de santé dépendant du mode de conduite de l'au moins un occupant, le dépassement d'une valeur seuil prédéfinissable de manière empirique étant contrôlé. Si la présence d'un événement pertinent pour l'état de santé est détectée, les données de capteur stockées temporairement dans la fenêtre temporelle concernée sont transmises à l'ordinateur externe (125), et si aucun événement pertinent n'est détecté dans la fenêtre temporelle concernée, des données nulles sont transmises à l'ordinateur externe (125).
VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES FAHRBETRIEBSBEDINGTEN GESUNDHEITSZUSTANDES VON INSASSEN EINES INSBESONDERE AUTONOMEN FAHRZEUGS
METHOD AND DEVICE FOR MONITORING A STATE OF HEALTH, CONDITIONED BY A DRIVING OPERATION, OF OCCUPANTS OF AN, IN PARTICULAR, AUTONOMOUS VEHICLE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE SURVEILLANCE D'UN ÉTAT DE SANTÉ DÉPENDANT DU MODE DE CONDUITE D'OCCUPANTS D'UN VÉHICULE NOTAMMENT AUTONOME
2020-10-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Überwachung eines Insassen eines abgestellten Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|System zur Überwachung von Vitaldaten eines Insassen eines Fahrzeugs
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|Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines autonomen Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
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