Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dynamischen Fixierung eines mit einem Sicherheitsgurt auf einem Fahrzeugsitz angeschnallten Insassen, wobei eine Querbeschleunigung (aq) des Fahrzeuges sowie ein dem Fahrzeug vorausliegender Straßenverlauf ermittelt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - anhand mittels zumindest einer fahrzeugseitigen Kamera erfasster Bilddaten einer Fahrzeugumgebung und/oder anhand und/oder anhand erfasster Daten einer Navigationskarte eine im Verlauf einer dem Fahrzeug vorausliegenden Kurve zu erwartende Querbeschleunigung (aq) prognostiziert wird, wobei - im Fall, dass die prognostizierte Querbeschleunigung (aq) eine situationsabhängige vorgegebene Auslöseschwelle (A1 bis An) zur Straffung des Sicherheitsgurtes überschreitet, eine auf den Sicherheitsgurt wirkende Gurtkraft erhöht wird, bevor die Querbeschleunigung (aq) auf den Insassen wirkt.

    The invention relates to a method for dynamically restraining an occupant belted in on a vehicle seat with a safety belt, wherein lateral acceleration (aq) of the vehicle and the course of the road in front of the vehicle are determined. According to the invention, - a lateral acceleration (aq) to be anticipated in driving through a bend ahead of the vehicle is predicted using image data of a vehicle environment captured by at least one vehicle-mounted camera and/or using captured data of a navigation map, wherein - a belt force acting on the safety belt is increased before the lateral acceleration (aq) acts on the occupant in the event that the predicted lateral acceleration (aq) exceeds a specified situation-dependent trigger threshold (A1 to An) for tensioning the safety belt.

    L'invention concerne un procédé de fixation dynamique d'un occupant attaché à un siège de véhicule par une ceinture de sécurité, selon lequel une accélération transversale (aq) du véhicule et un tracé de la route en avant du véhicule sont déterminées. Selon l'invention, - l'accélération transversale (aq) à attendre dans le tracé d'une courbe située à l'avant du véhicule est pronostiquée sur la base de données d'image d'un environnement du véhicule, lesquelles données sont recueillies au moyen d'au moins une caméra côté véhicule, et/ou sur la base de données d'une carte de navigation, - au cas où l'accélération transversale (aq) prévue dépasse un seuil de déclenchement (A1 à An) prédéfini en fonction de la situation de façon à resserrer la ceinture de sécurité, la force exercée sur la ceinture de sécurité étant augmentée avant que l'accélération transversale (aq) n'agisse sur l'occupant.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR DYNAMISCHEN FIXIERUNG


    Additional title:

    METHOD FOR A DYNAMIC RESTRAINT
    PROCÉDÉ DE DE FIXATION DYNAMIQUE


    Contributors:
    BOGENRIEDER RALF (author) / MERZ UWE (author)

    Publication date :

    2020-10-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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