Provided is an aircraft seat structure capable of ensuring passenger comfort and effectively utilizing space in the cabin. The aircraft seat structure has: a first seat unit having a first seat area in which a passenger is allowed to sit, and a first side area adjacent in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the first seat area; and a second seat unit having a second seat area in which a passenger is allowed to sit, and a second side area adjacent in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the second seat area. The first side area is located on one side of the first seat area along a direction crossing the travelling direction of the aircraft, and the second side area is located on the other side of the second seat area along the crossing direction. The first side area and the second seat area are joined in a state in which a part of the second seat area is inserted into the first side area. The first side area and the second seat area are partitioned by a partition wall, and the partition wall has a slanting surface inclined toward the second seat unit.

    Structure de siège d'aéronef pouvant assurer un confort de passager et utiliser efficacement un espace dans la cabine. La structure de siège d'aéronef comporte : une première unité de siège ayant une première zone de siège dans laquelle un passager peut s'asseoir, et une première zone latérale adjacente dans une direction orthogonale à la direction longitudinale de la première zone de siège ; et une seconde unité de siège ayant une seconde zone de siège dans laquelle un passager peut s'asseoir, et une seconde zone latérale adjacente dans une direction orthogonale à la direction longitudinale de la seconde zone de siège. La première zone latérale est située sur un côté de la première zone de siège le long d'une direction croisant la direction de déplacement de l'aéronef, et la seconde zone latérale est située sur l'autre côté de la seconde zone de siège le long de la direction de croisement. La première zone latérale et la seconde zone de siège sont reliées dans un état dans lequel une partie de la seconde zone de siège est introduite dans la première zone latérale. La première zone latérale et la seconde zone de siège sont séparées par une paroi de séparation, et la paroi de séparation comporte une surface en pente inclinée vers la seconde unité de siège.

    乗客の快適さを確保するとともに、客室内のスペースを有効活用できる航空機用シート構造体を提供する。航空機用シート構造体は、乗客が着席可能な第1のシート領域、及び前記第1のシート領域の長手方向に対して直交する方向に隣接する第1のサイド領域、を備えた第1のシートユニットと、乗客が着席可能な第2のシート領域、前記第2のシート領域の長手方向に対して直交する方向に隣接する第2のサイド領域、を備えた第2のシートユニットと、を有し、前記第1のサイド領域は、前記第1のシート領域に対し航空機の進行方向に交差する方向に沿って一方の側に設けられ、前記第2のサイド領域は、前記第2のシート領域に対し前記交差する方向に沿って他方の側に設けられており、前記第1のサイド領域に前記第2のシート領域の一部を挿入した状態で結合され、前記第1のサイド領域と前記第2のシート領域とは、隔壁で仕切られており、前記隔壁は、前記第2のシートユニット側に向かって傾いた斜面を有している。


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    Title :

    AIRCRAFT SEAT STRUCTURE


    Additional title:

    STRUCTURE DE SIÈGE D'AÉRONEF
    航空機用シート構造体


    Contributors:

    Publication date :

    2020-10-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Aircraft seat structure

    KASUYA TOSHIHISA | European Patent Office | 2020

    Free access

    AIRCRAFT SEAT STRUCTURE

    KASUYA TOSHIHISA | European Patent Office | 2019

    Free access

    AIRCRAFT SEAT STRUCTURE

    KATAKURA SACHIKO / HAGIWARA HISAYA / KIGOSHI REI | European Patent Office | 2022

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    AIRCRAFT SEAT STRUCTURE

    KATAKURA SACHIKO / HAGIWARA HISAYA / KIGOSHI REI | European Patent Office | 2022

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