A motor vehicle with at least one first drive wheel (R1) tilting with respect to a first axis of rotation transverse to said vehicle and one second drive wheel (R2) tilting with respect to a second axis of rotation transverse to said vehicle, said vehicle comprising a power source for power generation and a transmission for power transmission to said first tilting drive wheel (R1) and second tilting drive wheel (R2).
La présente invention concerne un véhicule à moteur qui comprend au moins une première roue motrice (R1) s'inclinant par rapport à un premier axe de rotation transversal audit véhicule et une seconde roue motrice (R2) basculant par rapport à un second axe de rotation transversal audit véhicule, ledit véhicule comprenant une source de puissance pour la génération de puissance et une transmission pour la transmission de puissance à ladite première roue motrice à inclinaison (R1) et à la seconde roue motrice à inclinaison (R2).
A SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE'S ATTITUDE, AND A VEHICLE EQUIPPED WITH SAID SYSTEM
SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE L'ATTITUDE D'UN VÉHICULE, ET VÉHICULE ÉQUIPÉ DUDIT SYSTÈME
2020-09-10
Patent
Electronic Resource
English
A SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE'S ATTITUDE, AND A VEHICLE EQUIPPED WITH SAID SYSTEM
European Patent Office | 2023
|SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE ATTITUDE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SAID SYSTEM
European Patent Office | 2022
|Robust launch vehicle’s generalized dynamic inversion attitude control
Emerald Group Publishing | 2017
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