The invention relates to a method for controlling an elongated lighter-than-air air- craft formed of a thin shell. The method comprises providing at least one first stiffener (111, 211, 311, 411) on the outer surface of the shell of the aircraft (100, 500, 700) on a first side of a gas tank (101, 201, 301, 401, 601, 701), and at least one second stiffener (112, 212, 312, 412) on the outer surface of the shell of the aircraft (100, 500, 700) on a second side of the gas tank (101, 201, 301, 401, 601, 701), fitting one or more control members (213, 313, 413, 613) with adjustable length through the shell of the aircraft (100, 500, 700) in a gas tank (101, 201, 301, 401, 601, 701) space defined by the inner surface of the shell in such a way that said control members (213, 313, 413, 613) extend between at least one first stiffener (111, 211, 311, 411) and at least one second stiffener (112, 212, 312, 412), adjust- ing the distance between at least one first stiffener (111, 211, 311, 411) and at least one second stiffener (112, 212, 312, 412) when controlling the aircraft (100, 500, 700) by means of the control members (213, 313, 413, 613) by moving said at least one first stiffener (111, 211, 311, 411) and at least one second stiffener (112, 212, 312, 412) in a first and a second direction opposite to each other. Further, the invention relates to an aircraft (100, 500, 700).

    L'invention concerne un procédé de commande d'un aéronef allongé plus léger que l'air formé d'une coque mince. Le procédé comprend la fourniture d'au moins un premier raidisseur (111, 211, 311, 411) sur la surface externe de la coque de l'aéronef (100, 500, 700) sur un premier côté d'un réservoir de gaz (101, 201, 301, 401, 601, 701) et d'au moins un second raidisseur (112, 212, 312, 412) sur la surface externe de la coque de l'aéronef (100, 500, 700) sur un second côté du réservoir de gaz (101, 201, 301, 401, 601, 701), l'installation d'un ou plusieurs éléments de commande (213, 313, 413, 613) de longueur réglable à travers la coque de l'aéronef (100, 500, 700) dans un espace de réservoir de gaz (101, 201, 301, 401, 601, 701) délimité par la surface interne de la coque de telle sorte que lesdits éléments de commande (213, 313, 413, 613) s'étendent entre au moins un premier raidisseur (111, 211, 311, 411) et au moins un second raidisseur (112, 212, 312, 412), l'ajustement de la distance entre au moins un premier raidisseur (111, 211, 311, 411) et au moins un second raidisseur (112, 212, 312, 412) lors de la commande de l'aéronef (100, 500, 700) au moyen des éléments de commande (213, 313, 413, 613) en déplaçant ledit au moins un premier raidisseur (111, 211, 311, 411) et ledit au moins un second raidisseur (112, 212, 312, 412) dans une première et une seconde direction opposées l'une à l'autre. L'invention concerne un en outre un aéronef (100, 500, 700).


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    Title :

    VARIABLE SHAPE AIRSHIP


    Additional title:

    DIRIGEABLE À FORME VARIABLE


    Contributors:
    LINTU JOUNI (author)

    Publication date :

    2020-09-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64B LIGHTER-THAN-AIR AIRCRAFT , Luftfahrzeuge leichter als Luft



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