An autonomous sailing vessel may include a hull, a mast, a sail, and a sail release device. The mast may be mechanically coupled to the hull. The sail may be mechanically coupled to the mast. The sail release device may be operably coupled to the sail and may be configured to automatically release the sail to spill excess wind. Alternatively or additionally, the sail may include a fore sail element coupled to the mast and an aft sail element rotatably coupled at a fore of the aft sail element to an aft of the fore sail element. In this and other embodiments, the autonomous sailing vessel may further include a camber control assembly to automatically set a camber angle between the fore and aft sail elements.
Un voilier autonome peut comprendre une coque, un mât, une voile et un dispositif de libération de voile. Le mât peut être accouplé mécaniquement à la coque. La voile peut être accouplée mécaniquement au mât. Le dispositif de libération de voile peut être accouplé de manière fonctionnelle à la voile et peut être conçu pour libérer automatiquement la voile pour échapper au vent en excès. En variante ou de plus, la voile peut comprendre un élément de voile avant accouplé au mât et un élément de voile arrière accouplé de manière rotative au niveau d'une partie avant de l'élément de voile arrière à une partie arrière de l'élément de voile avant. Dans ce mode de réalisation et dans d'autres modes de réalisation, le voilier autonome peut en outre comprendre un ensemble de commande de cambrure servant à régler automatiquement un angle de cambrure entre les éléments de voile avant et arrière.
AUTOMATIC SAIL DEPOWERING AND CAMBER CONTROL
RÉDUCTION DE PROPULSION ET COMMANDE DE CAMBRURE AUTOMATIQUES DE VOILE
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
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