Aufzugsanlage (1), umfassend: zumindest eine erste Fahrspur (2VL), welche in einer ersten Richtung (z) ausgerichtet ist, zumindest eine zweite Fahrspur (2FD, welche in einer zweiten Richtung (y) ausgerichtet ist, zumindest einen Fahrkorb (5), insbesondere eine Mehrzahl an Fahrkörben (5), Führungsschienen (21, 22), eingerichtet zum Führen des Fahrkorbs (5) entlang der ersten und zweiten Fahrspur (2H, 2V), eine Umsetzeinheit (30) zum Umsetzen des Fahrkorbs (5) von der ersten Fahrspur (2V) auf die zweite Fahrspur (2H) und/oder von der zweiten Fahrspur (2H) auf die erste Fahrspur (2V), die Führungsschienen umfassen Rucksackführungsschienen (22V, 22D, 22H), die zum Führen des Fahrkorbs (5) - zumindest während des Aufenthalts des Fahrkorbs (5) in der Umsetzeinheit (30), und/oder - zumindest während des Einfahrens des Fahrkorbs (5) in die Umsetzeinheit (30), und/oder - zumindest während des Ausfahrens des Fahrkorbs (5) aus der Umsetzeinheit (30) eingerichtet sind, wobei die Führungsschienen Seitenführungsschienen (21V) umfassen, die zum Führen des Fahrkorbs (5) außerhalb dessen Aufenthalts in der Umsetzeinheit (30) eingerichtet sind.
The invention relates to a lift system (1) comprising at least one first lane (2VL) orientated in a first direction (z), at least one second lane (2FD) orientated in a second direction (y), at least one lift car (5), in particular a plurality of lift cars (5), guide rails (21, 22) designed for guiding the lift car (5) along the first and second lane (2H, 2V), a transfer unit (30) for transferring the lift car (5) from the first lane (2V) to the second lane (2H) and/or from the second lane (2H) to the first lane (2V), wherein said guide rails comprise backpack-type guide rails (22V, 22D, 22H) designed for guiding the lift car (5) at least while the lift car (5) is in the transfer unit (30) and/or at least while the lift car (5) is entering the transfer unit (30) and/or at least while the lift car (5) is moving out of the transfer unit (30), wherein the guide rails comprise lateral guide rails (21V) which are designed to guide the lift car (5) while it is not in the transfer unit (30).
L'invention concerne un système d'ascenseur (1) comprenant : au moins une première voie (2VL) qui est orientée dans une première direction (z), au moins une deuxième voie (2FD) qui est orientée dans une première direction (y), au moins une cabine d'ascenseur (5), en particulier une pluralité de cabines d'ascenseur (5), des rails de guidage (21, 22) installés pour guider la cabine d'ascenseur (5) le long de la première et de la deuxième voie (2H, 2V), une unité de transfert (30) servant à transférer la cabine d'ascenseur (5) de la première voie (2V) à la deuxième voie (2H) et/ou de la deuxième voie (2H) à la première voie (2V), les rails de guidage comprenant des rails de guidage de type sac à dos installés pour guider la cabine d'ascenseur (5) - au moins pendant le séjour de la cabine d'ascenseur (5) dans l'unité de transfert (30), et/ou - au moins pendant la sortie de la cabine d'ascenseur (5) de l'unité de transfert (30). Les rails de guidage comprennent des rails de guidage latéraux (21V) qui sont installés pour guider la cabine d'ascenseur (5) en dehors du séjour de cette dernière dans l'unité de transfert (30).
AUFZUGSANLAGE
LIFT SYSTEM
SYSTÈME D'ASCENSEUR
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |