An engine (2), a first rotary electric machine (3), and a second rotary electric machine (4) are mounted in a vehicle. The power of the engine (2) and the power of the first rotary electric machine (3) are individually transmitted to driving wheels from power transmission paths different from each other, and the power of the engine (2) is also transmitted to the second rotary electric machine (4). The vehicle is provided with a connection/disconnection mechanism (20) on the power transmission path for transmitting the power of the engine (2) to the driving wheels. In addition, when an engagement state of the connection/disconnection mechanism (20) is released during the driving of the engine (2), a control device (5) of the vehicle performs cooperative control for causing the second rotary electric machine (4) to generate power while changing the torque of the engine (2).

    Selon la présente invention, un moteur thermique (2), une première machine électrique rotative (3) et une seconde machine électrique rotative (4) sont montés dans un véhicule. La puissance du moteur thermique (2) et la puissance de la première machine électrique rotative (3) sont individuellement transmises à des roues motrices à partir de trajets de transmission de puissance différents les uns des autres, et la puissance du moteur thermique (2) est également transmise à la seconde machine électrique rotative (4). Le véhicule est pourvu d'un mécanisme de connexion/déconnexion (20) sur le trajet de transmission de puissance pour transmettre la puissance du moteur thermique (2) aux roues motrices. De plus, lorsqu'un état de mise en prise du mécanisme de connexion/déconnexion (20) est libéré pendant l'entraînement du moteur thermique (2), un dispositif de commande (5) du véhicule effectue une commande coopérative pour amener la seconde machine électrique rotative (4) à générer de l'énergie tout en changeant le couple du moteur thermique (2).

    車両には、エンジン(2)と第一の回転電機(3)と第二の回転電機(4)とが搭載されており、エンジン(2)の動力及び第一の回転電機(3)の動力が互いに異なる動力伝達経路から個別に駆動輪に伝達されるとともにエンジン(2)の動力が第二の回転電機(4)にも伝達される。車両には、エンジン(2)の動力を駆動輪に伝達する動力伝達経路上に断接機構(20)が設けられる。また、車両の制御装置(5)は、エンジン(2)の駆動中に断接機構(20)の係合状態を開放させる際に、エンジン(2)のトルクを変動させつつ第二の回転電機(4)を発電運転させる協調制御を実施する。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VEHICLE CONTROL DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
    車両の制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2020-07-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    VEHICLE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE WITH VEHICLE CONTROL DEVICE

    AOKI YOSHINORI / HANADA KOHEI / NIIMURA TOMOYUKI | European Patent Office | 2019

    Free access

    VEHICLE CONTROL DEVICE, AND VEHICLE INCLUDING VEHICLE CONTROL DEVICE

    KOBORI HIDETOSHI / IMAIZUMI NOBUYUKI / FUKE KEIZO et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    VEHICLE CONTROL DEVICE AND VEHICLE CONTROL DEVICE

    AKASHI YOHEI / SATAKE TOSHIHIDE / HIGASHI MICHITOSHI et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    VEHICLE CONTROL DEVICE, TERMINAL DEVICE, SERVER DEVICE, VEHICLE, VEHICLE CONTROL SYSTEM AND VEHICLE CONTROL METHOD

    MORITA GO / OZEKI TAKASHI / KAKEMIZU KENICHIRO et al. | European Patent Office | 2020

    Free access