Die Erfindung betrifft eine elektrische Achsantriebseinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Elektromotor (2), wobei ein Stator (3) des Elektromotors (2) in einem Gehäuse (4) fest aufgenommen ist und ein relativ zu dem Stator (3) verdrehbar gelagerter Rotor (5) des Elektromotors (2) mit einer Radnabe (6) drehgekoppelt oder drehkoppelbar ist, sowie einer in oder an dem Gehäuse (4) aufgenommenen und mit der Radnabe (6) in Wirkzusammenhang stehenden Bremseinrichtung (7), wobei die Bremseinrichtung (7) weiterhin einen fest an dem Gehäuse (4) abgestützten ersten Bremsbestandteil (8), einen drehfest mit der Radnabe (6) gekoppelten, zum reibkraftschlüssigen Verbinden mit dem ersten Bremsbestandteil (8) angeordneten und ausgebildeten zweiten Bremsbestandteil (9) sowie eine zum Aufbringen einer die Bremsbestandteile (8, 9) miteinander verbindenden Bremskraft ausgebildete und an dem Gehäuse (4) angebrachte Betätigungseinheit (10) aufweist, wobei zumindest einer der Bremsbestandteile (8, 9) ein Tragteil (11, 12) sowie ein drehfest mit dem Tragteil (11, 12) verbundenes und in einer axialen Richtung einer Drehachse (13) der Radnabe (6) relativ zu dem Tragteil (11, 12) verschiebbar aufgenommenes Bremsscheibenelement (14, 15) aufweist.

    The invention relates to an electric axle drive unit (1) for a motor vehicle, comprising an electric motor (2). A stator (3) of the electric motor (2) is fixedly received in a housing (4), and a rotor (5) of the electric motor (2), said rotor being rotatably mounted relative to the stator (3), is rotationally coupled or can be rotationally coupled to a wheel hub (6). The axle drive unit also comprises a brake device (7) which is received in or on the housing (4) and is operatively connected to the wheel hub (6). The brake device (7) additionally has a first brake component (8) which is fixedly supported on the housing (4) in a fixed manner, a second brake component (9) which is rotationally fixed to the wheel hub (6) and is arranged and designed so as to be frictionally connected to the first brake component (8), and an actuation unit (10) which is designed to apply a braking force that interconnects the brake components (8, 9) and is attached to the housing (4). At least one of the brake components (8, 9) has a support part (11, 12) and a brake disc element (14, 15) which is rotationally fixed to the support part (11, 12) and is displaceably received in the axial direction of a rotational axis (13) of the wheel hub (6) relative to the support part (11, 12).

    L'invention concerne une unité électrique d'entraînement d'essieu (1) pour un véhicule automobile, présentant un moteur électrique (2), un stator (3) du moteur électrique (2) étant logé de manière fixe dans un carter (4) et un rotor (5) du moteur électrique (2) logé rotatif par rapport au stator (3) étant accouplé en rotation ou pouvant être accouplé en rotation à un moyeu de roue (6), ainsi qu'un dispositif de freinage (7) logé dans ou sur le carter (4) et coopérant avec le moyeu de roue (6). Le dispositif de freinage (7) présente en outre un premier élément de frein (8) s'appuyant de manière fixe sur le carter (4), un deuxième élément de frein (9) accouplé de manière solidaire en rotation au moyeu de roue (6), disposé et conçu pour la liaison à force de friction avec le premier élément de freins (8) ainsi qu'une unité d'actionnement (10) conçue pour appliquer une force de freinage reliant les éléments de frein (8, 9) l'un à l'autre et disposée sur le carter (4). Au moins un des éléments de frein (8, 9) présente une partie support (11, 12) ainsi qu'un élément de disque de frein (14, 15) relié de manière solidaire en rotation avec la pièce support (11, 12) et logé de manière mobile par rapport à la pièce support (11, 12) dans une direction axiale d'un axe de rotation (13) du moyeu de roue (6).


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    Title :

    ELEKTRISCHE ACHSANTRIEBSEINHEIT MIT INTEGRIERTER BREMSEINRICHTUNG MIT AXIAL BEWEGLICHEM BREMSSCHEIBENELEMENT


    Additional title:

    ELECTRIC AXLE DRIVE UNIT WITH INTEGRATED BRAKE DEVICE WITH AXIALLY MOVABLE BRAKE DISC ELEMENT
    UNITÉ ÉLECTRIQUE D'ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU POURVUE D'UN DISPOSITIF DE FREINAGE INTÉGRÉ PRÉSENTANT UN ÉLÉMENT AXIALEMENT MOBILE DE DISQUE DE FREIN


    Contributors:

    Publication date :

    2020-07-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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