Provided is a pneumatic radial tire which is provided with a belt cover layer composed of organic fiber cords and can have improved durability while reducing road noise effectively. A pneumatic radial tire, in which a plurality of belt layers 7 are arranged on the outer peripheral side of a carcass layer 4 in a tread part 1 and a belt cover layer 8 comprising a plurality of organic fiber cords that are wound spirally along the tire peripheral direction is arranged on the outer peripheral side of the belt layers, wherein the belt layers 7 are composed of steel cords 7C that are arranged inclined relative to the tire peripheral direction so as to intersect each other between the layers, the flexural rigidity S of each of the belt layers 7 per a width of 50 mm as measured in a direction orthogonal to the length direction of the steel cords 7C is preset to 16500 N•mm2/50 mm or less, the belt cover layer 8 is composed of organic fiber cords each having an elongation of 2.0 to 4.0% under the application of a load of 2.0 cN/dtex, and the organic fiber cords are wound spirally along the tire peripheral direction.
L'invention concerne un pneu radial qui est pourvu d'une couche de revêtement de ceinture composée de câbles de fibres organiques et peut présenter une durabilité améliorée tout en réduisant efficacement le bruit de route. L'invention concerne un pneu radial, dans lequel une pluralité de couches de ceinture (7) sont disposées sur le côté périphérique externe d'une couche de carcasse (4) dans une partie de bande de roulement (1) et une couche de revêtement de ceinture (8) comprenant une pluralité de câbles de fibres organiques qui sont enroulés en spirale le long de la direction périphérique du pneu est disposée sur le côté périphérique externe des couches de ceinture, les couches de ceinture (7) étant composées de câbles d'acier (7C) qui sont agencés inclinés par rapport à la direction périphérique du pneu de façon à se croiser entre les couches, la rigidité à la flexion S de chacune des couches de ceinture (7) pour une largeur de 50 mm telle que mesurée dans une direction orthogonale à la direction de la longueur des câbles d'acier (7C) étant prédéfinie à 16500 N • mm2/50 mm ou moins, la couche de recouvrement de ceinture (8) étant composée de câbles de fibres organiques ayant chacun un allongement de 2,0 à 4,0 % sous l'application d'une charge de 2,0 cN/dtex, et les câbles de fibres organiques étant enroulés en spirale le long de la direction périphérique du pneu.
有機繊維コードからなるベルトカバー層を備えた空気入りラジアルタイヤであって、ロードノイズを効果的に低減しながら、耐久性を向上することを可能にした空気入りラジアルタイヤを提供する。トレッド部1におけるカーカス層4の外周側に複数層のベルト層7が配置され、該ベルト層の外周側にタイヤ周方向に沿って螺旋状に巻回された複数本の有機繊維コードを含むベルトカバー層8が配置された空気入りラジアルタイヤにおいて、ベルト層7を、層間で互いに交差するようにタイヤ周方向に対して傾斜して配列されたスチールコード7Cで構成し、スチールコード7Cの長手方向と直交する向きの幅50mm当たりの各ベルト層7の曲げ剛性Sを16500N・mm2 /50mm以下に設定し、ベルトカバー層8を、2.0cN/dtex負荷時の伸びが2.0%~4.0%である有機繊維コードで構成し、この有機繊維コードをタイヤ周方向に沿って螺旋状に巻回する。
PNEUMATIC RADIAL TIRE
PNEU RADIAL
空気入りラジアルタイヤ
2020-07-16
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |