A vehicle that includes a connection time information system, a plurality of seats that each seat include a connecting flight departure time associated therewith, a cabin management system and a display system. The cabin management system includes a CPU having a connecting flight time database that includes the connecting flight time associated with each passenger seat. The CPU is configured to calculate a connection time value for each passenger seat based on the difference between an anticipated arrival time and the connecting flight time for the associated passenger seat. The display system includes a plurality of displays that each include at least one display element and is in communication with the cabin management system. If the connection time value for a particular passenger seat is more than a first predetermined value the display element is displayed in a first state, and if the connection time value for the particular passenger seat is equal to or less than the first predetermined value, the display element is displayed in a second state.

    La présente invention concerne un véhicule qui comprend un système d'informations de temps de correspondance, une pluralité de sièges, chaque siège comprenant une heure de départ de vol de correspondance associée à ce dernier, un système de gestion de cabine et un système d'affichage. Le système de gestion de cabine comprend une CPU ayant une base de données d'heures de vols de correspondance qui comprend l'heure de vol de correspondance associée à chaque siège passager. La CPU est configurée pour calculer une valeur de temps de correspondance pour chaque siège passager sur la base de la différence entre une heure d'arrivée anticipée et l'heure de vol de correspondance pour le siège passager associé. Le système d'affichage comprend une pluralité d'écrans qui comprennent chacun au moins un élément d'affichage et est en communication avec le système de gestion de cabine. Si la valeur de temps de correspondance pour un siège passager particulier est supérieure à une première valeur prédéterminée, l'élément d'affichage est affiché dans un premier état, et si la valeur de temps de correspondance pour le siège passager particulier est égale ou inférieure à la première valeur prédéterminée, l'élément d'affichage est affiché dans un second état.


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    Title :

    FLIGHT CONNECTION TIME DISPLAY SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME D'AFFICHAGE DE TEMPS DE CORRESPONDANCE DE VOL


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    FLIGHT CONNECTION SYSTEM AND METHOD

    PRICE MICHAEL / KELLY MICHAEL / O'DONNELL STEVEN | European Patent Office | 2024

    Free access


    Robust Airline Scheduling Considering Passenger Connection and Flight Connection

    Wang, Jiajun / Guo, Yuzhen / Zhang, Shun | Springer Verlag | 2024


    CONNECTION DEVICE, UNMANNED FLIGHT VEHICLE, AND LIGHTING SYSTEM

    ASAI MASAO / YOSHIMOTO HIDEKI | European Patent Office | 2023

    Free access

    Connector, flight device and connection method

    WANG JIAWEI / JIANG GUOJUN | European Patent Office | 2020

    Free access