[Problem] To provide a vehicle air-conditioning apparatus capable of preventing the temperature of a temperature-controlled object from rising excessively. [Solution] This vehicle air-conditioning apparatus is provided with a compressor 2, a heat absorber 9, a solenoid valve 35, a refrigerant-heat medium heat exchanger 64, and a solenoid valve 69. A control device has an air conditioning (priority) plus battery cooling mode in which an operation of the compressor 2 is controlled on the basis of the temperature of the heat absorber, and the solenoid valve 69 is controlled to be opened or closed on the basis of a heat medium temperature Tw. In the air conditioning (priority) plus battery cooling mode, when the temperature of a battery 55 is equal to or higher than a predetermined upper limit value TcellUL1, or becomes higher than the predetermined upper limit value TcellUL1, the solenoid valve 69 is fixed in an open state.

    [Problème] Fournir un appareil de climatisation de véhicule capable d'éviter que la température d'un objet régulé en température augmente excessivement. [Solution] La présente invention concerne un appareil de climatisation de véhicule qui est pourvu d'un compresseur 2, d'un absorbeur de chaleur 9, d'une électrovanne 35, d'un échangeur de chaleur à milieu caloporteur 64 et d'une électrovanne 69. Un dispositif de commande possède un mode de climatisation (prioritaire) plus refroidissement de batterie dans lequel un fonctionnement du compresseur 2 est commandé sur la base de la température de l'absorbeur de chaleur, et l'électrovanne 69 est commandée pour être ouverte ou fermée sur la base d'une température de milieu caloporteur Tw. Dans le mode de climatisation (prioritaire) plus refroidissement de batterie, lorsque la température d'une batterie 55 est égale ou supérieure à une valeur de limite supérieure prédéterminée TcellUL1, ou devient supérieure à la valeur de limite supérieure prédéterminée TcellUL1, l'électrovanne 69 est fixée dans un état ouvert.

    【課題】被温調対象の温度が過剰に上昇してしまう不都合を未然に回避することができる車両用空気調和装置を提供する。 【解決手段】圧縮機2と、吸熱器9と、電磁弁35と、冷媒-熱媒体熱交換器64と、電磁弁69を備える。制御装置は、吸熱器の温度に基づいて圧縮機2の運転を制御し、熱媒体温度Twに基づいて電磁弁69を開閉制御する空調(優先)+バッテリ冷却モードを有する。この空調(優先)+バッテリ冷却モードにおいて、バッテリ55の温度が所定の上限値TcellUL1以上又は上限値TcellUL1より高くなった場合、電磁弁69を開いた状態に固定する。


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    Title :

    VEHICLE AIR-CONDITIONING APPARATUS


    Additional title:

    APPAREIL DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
    車両用空気調和装置


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS



    VEHICLE AIR-CONDITIONING APPARATUS AND VEHICLE INCLUDING SAID AIR-CONDITIONING APPARATUS

    YAMAMURA AKINORI / URAKAWA MASATOSHI | European Patent Office | 2020

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    KIM TAE WAN / SEO YONG EUN / SEO JEONG HUN et al. | European Patent Office | 2022

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    NIIMI YASUHIKO / TASHIMA YUUKA | European Patent Office | 2022

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