A load-bearing frame structure for a maritime vehicle includes two support plates, a deck plate structure, a front bulkhead structure, and a back bulkhead structure. Each of the support plates has a front edge, a back edge, a top edge, and a bottom edge. The support plates can be angled relative to each other and connected to each other at the top edges thereof forming an inverted V-shape. The support plates can alternately be parallel to each other in a vertical orientation. The support plates each have one or more cut-out sections. The deck plate structure connects the two support plates proximate the bottom edges of the support plates. The front bulkhead structure connects the front edges of the support plates, and the back bulkhead structure connects the back edges of the support plates.
La présente invention concerne une structure de cadre porteur pour un véhicule maritime comprenant deux plaques de support, une structure de plaque de pont, une structure de cloison avant et une structure de cloison arrière. Chacune des plaques de support a un bord avant, un bord arrière, un bord supérieur et un bord inférieur. Les plaques de support peuvent être inclinées l'une par rapport à l'autre et reliées l'une à l'autre au niveau des bords supérieurs de celles-ci formant une forme en V inversé. Les plaques de support peuvent être alternativement parallèles l'une à l'autre dans une orientation verticale. Les plaques de support ont chacune une ou plusieurs sections découpées. La structure de plaque de pont relie les deux plaques de support à proximité des bords inférieurs des plaques de support. La structure de cloison avant relie les bords avant des plaques de support, et la structure de cloison arrière relie les bords arrière des plaques de support.
LOAD-BEARING FRAME STRUCTURE FOR MARITIME VEHICLES
STRUCTURE DE CADRE PORTEUR POUR VÉHICULES MARITIMES
2020-05-28
Patent
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