Devices and systems of the inventive concept provide an aircraft flap system is deflected to achieve minimum drag in cruise, maximum coefficient of lift (CL) at low speed, and minimum download in hover. It does so by opening a gap or slot between an aircrafts wing body and an associated trailing flap during hover flight, while providing a continuous aerodynamic contour under other conditions.
Selon les dispositifs et les systèmes fournis par la présente invention, un système de volets d'aéronef est incliné pour obtenir une traînée minimale en vol de croisière, un coefficient de portance (CL) maximal à faible vitesse et un couple à cabrer minimal en vol stationnaire. Ces résultats sont obtenus en ouvrant un intervalle ou une fente entre le corps d'aile d'un aéronef et un volet de fuite associé durant un vol stationnaire tout en fournissant un contour aérodynamique continu dans d'autres conditions.
SLOTTED WING FLAPS FOR A VTOL AIRCRAFT
VOLETS D'AILE FENDUS POUR UN AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAL
2020-05-14
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Aircraft high lift device with double slotted flaps and fixed-wing aircraft
European Patent Office | 2023
|Engineering Index Backfile | 1957
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