The present invention relates to a venting arrangement (20) for a vehicle (1) comprising a liquid natural gas operated fuel system. The vehicle (1 ) comprises a pair of cryogenic tanks (10, 10') for storing the liquefied natural gas mounted to a chassis (4) of the vehicle (1 ). The venting arrangement (20) comprises a venting pipeline (16) connected to the respective tank (10, 10'), and comprises a venting connector (15) comprising a check valve (25) arranged to discharge vapour from the cryogenic tanks (10, 10'). Each of the tanks (10, 10') is connected to the venting connector (15) via the venting pipeline (16), which also comprises a pair of manual valves (14, 14') connected to the respective tank (10, 10'), located between the respective tank (10, 10') and the venting connector (15), and a pair of check valve devices (17, 17'). Each of the check valve devices (17, 17') is arranged between the respective manual valve (14, 14') and the venting connector (15) and is arranged to allow flow of vapour phase out of the tank (10, 10') at a first predetermined pressure and to allow flow of vapour phase into the tank (10, 10') at a second predetermined pressure, wherein the first predetermined pressure is smaller than the second predetermined pressure.

    La présente invention concerne un agencement de mise à l'air libre (20) pour un véhicule (1) comprenant un système de carburant au gaz naturel liquéfié. Le véhicule comprend une paire de réservoirs cryogéniques (10, 10') pour stocker le gaz naturel liquéfié montés sur un châssis du véhicule. L'agencement de mise à l'air libre (20) comprend une conduite de mise à l'air libre (16) reliée au réservoir respectif (10, 10'), et comprend un raccord de mise à l'air libre (15) comprenant un clapet de non-retour (25) agencé pour évacuer la vapeur des réservoirs cryogéniques (10, 10'). Chacun des réservoirs (10, 10') est relié au raccord de mise à l'air libre (15) par l'intermédiaire de la conduite de mise à l'air libre (16), qui comprend également une paire de vannes manuelles (14, 14') reliées au réservoir respectif (10, 10') et se situant entre le réservoir respectif (10, 10') et le raccord de mise à l'air libre (15), et une paire de dispositifs de clapet de non-retour (17 17'). Chaque dispositif de clapet de non-retour (17, 17') est agencé entre la vanne manuelle respective (14, 14') et le raccord de mise à l'air libre (15), et est conçu pour permettre l'écoulement d'une phase vapeur hors du réservoir (10, 10') à une première pression prédéfinie, et pour permettre à la phase vapeur de s'écouler dans le réservoir (10, 10') à une seconde pression prédéfinie, la première pression prédéfinie étant inférieure à la seconde pression prédéfinie.


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    Title :

    VENTING ARRANGEMENT FOR A VEHICLE WITH LIQUEFIED NATURAL GAS TANKS


    Additional title:

    AGENCEMENT DE MISE À L'AIR LIBRE POUR UN VÉHICULE POURVU DE RÉSERVOIRS DE GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ


    Contributors:

    Publication date :

    2020-05-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16K VALVES , Ventile / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES



    Liquefied hydrogen storage tank venting system for liquefied hydrogen vessels

    YOU HWA LONG / BYUNG IL CHOI / KYU HYUNG DO et al. | European Patent Office | 2022

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    UNIVERSAL VENTING ARRANGEMENT FOR A RAILWAY VEHICLE BRAKE CYLINDER

    ANDREWS LAWRENCE J / SICH GARY M / KRAMPITZ MARK S | European Patent Office | 2016

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