Es wird eine elektrische Antriebsachse eines Fahrzeuges mit einer Parksperre und mit zumindest einem elektrischen Antrieb (EM) mit einem Antriebsrad (1) einer Antriebswelle (2) vorgeschlagen, wobei das Antriebsrad (1) über zumindest ein Zwischenrad (3) einer Zwischenwelle (4) mit einem Abtriebsrad (5) eines Differentialgetriebes (6) zum Antrieb zumindest einer Abtriebswelle (7, 8) gekoppelt ist, wobei zum Entkoppeln des elektrischen Antriebes (EM) zumindest ein Klauenschaltelement der Antriebswelle (2) und/oder der Zwischenwelle (4) derart zugeordnet ist, dass das Klauenschaltelement in Kraftflussrichtung ausgehend von dem elektrischen Antrieb (EM) zum Differentialgetriebe (6) vor der Parksperre angeordnet ist.

    The invention proposes an electric drive axle of a vehicle comprising a parking lock and comprising at least one electric drive (EM) with a drive wheel (1) of a drive shaft (2), wherein the drive wheel (1) is coupled to an output wheel (5) of a differential transmission (6) by means of at least one intermediate wheel (3) of an intermediate shaft (4) for the purpose of driving at least one output shaft (7, 8), wherein, for the purpose of decoupling the electric drive (EM), at least one dog-clutch shift element is associated with the drive shaft (2) and/or with the intermediate shaft (4) in such a way that the dog-clutch shift element is arranged upstream of the parking brake in the direction of flow of force starting from the electric drive (EM) to the differential transmission (6).

    L'invention concerne un essieu moteur électrique d'un véhicule pourvu d'un frein de stationnement et d'au moins un entraînement électrique (EM) pourvu d'une roue motrice (1) d'un arbre d'entraînement (2), la roue motrice (1) étant accouplée à une roue menée (5) d'un engrenage différentiel (6) par l'intermédiaire d'au moins une roue intermédiaire (3) d'un arbre intermédiaire (4) pour l'entraînement d'au moins un arbre de sortie (7, 8). Pour le désaccouplement de l'entraînement électrique (EM), au moins un élément d'accouplement à crabots est associé à l'arbre d'entraînement (2) et/ou à l'arbre intermédiaire (4), de telle sorte que l'élément d'accouplement à crabots est disposé devant le frein de stationnement dans la direction du flux de forces allant de l'entraînement électrique (EM) à l'engrenage différentiel (6).


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    Title :

    ELEKTRISCHE ANTRIEBSACHSE EINES FAHRZEUGES


    Additional title:

    ELECTRIC DRIVE AXLE OF A VEHICLE
    ESSIEU MOTEUR ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-05-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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