The invention relates to a wheel assembly with a static wheel cap. For dead axles, or using driven axles driven by an in-wheel motor such as an Axial Field Permanent Magnet motor, or Radial Field Permanent Magnet motor, or another in-wheel motor type showing a stator (102) at the rotation axis (112), a hubcap (150) can fixedly be mounted on the stator. This results in a truly static hubcap, as opposed to the 'floating' hubcap described in US patent publication US4,929,030 to Seung M Park. To protect displays, sensors and bearings from dirt and water,anat least locally transparent wheel cover (460)can be mounted on the rotor.
L'invention concerne un ensemble roue pourvu d'un enjoliveur de roue statique. Pour des essieux auxiliaires, ou lors de l'utilisation d'essieux moteurs entraînés par un moteur-roue tel qu'un moteur à aimant permanent à champ axial, ou un moteur à aimant permanent à champ radial, ou un autre type de moteur-roue présentant un stator (102) au niveau de l'axe de rotation (112), un enjoliveur de roue (150) peut être monté de manière fixe sur le stator. Il en résulte un enjoliveur de roue véritablement statique, par opposition à l'enjoliveur de roue "flottant" décrit dans le brevet américain US4,929,030 octroyé à Seung M Park. Pour protéger des dispositifs d'affichage, des capteurs et des paliers contre les saletés et l'eau, un chapeau de roue (460) au moins localement transparent peut être monté sur le rotor.
WHEEL ASSEMBLY WITH STATIC HUBCAP
ENSEMBLE ROUE AVEC ENJOLIVEUR DE ROUE STATIQUE
2020-04-30
Patent
Electronic Resource
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