This invention is designed for all kinds of aircrafts, whether commercial or military. It is small sized wheels hidden inside streamlined hulls (aerofoil covers) installed beneath the aircraft's airframe, engines or both, specifically at the touchdown points of the aircraft with the landing runway. This invention comprises of two primary components, the wheels and the streamlined hulls which have the fragmentation and dispersal feature. These wheels have the features of being small sized and durable as well as their fixed position. The wheels are hidden inside an expedient streamlined hull that shall fragmentize and disperse into small parts upon running into the runway ground. The reason for fragmentation and dispersal of such hulls is attributed to the fact that when such streamlined hulls hit into the runway ground and transform into small parts, they shall cause no damage to the aircraft's airframe and shall not obstruct the landing runway. What is the purpose of this invention? This invention shall be resorted to when the landing gear systems fail to function during landing position whether such failure is complete or partial. Therefore, the purpose of this invention is safe landing of the aircraft, thus maintaining first the safety of passengers as well as the aircraft's airframe and engines and causing no obstruction in the runway. This invention shall not need to spray foam path on the runway which may necessitate long waiting and disrupting landing of other sound (airworthy) aircrafts until the foam is removed.
L'invention est conçue pour tous types d'aéronefs, qu'ils soient commerciaux ou militaires. Selon l'invention, il y a de petites roues cachées à l'intérieur de coques aérodynamiques (capots à profil aérodynamique) installées en dessous de la cellule de l'aéronef, des moteurs, ou des deux, spécifiquement aux points de toucher de roues de l'aéronef avec la piste d'atterrissage. La présente invention comprend deux composants primaires, les roues et les coques aérodynamiques, qui ont la caractéristique de fragmentation et de dispersion. Ces roues ont pour caractéristiques d'être de petite taille et durables, ainsi que d'avoir une position fixe. Les roues sont cachées à l'intérieur d'une coque aérodynamique appropriée qui se fragmentera et qui se dispersera en petits morceaux, lors du roulement, dans le sol de la piste d'atterrissage. La raison pour la fragmentation et la dispersion de telles coques est attribuée au fait que, quand de telles coques aérodynamiques heurtent le sol de la piste d'atterrissage et se transforment en petits morceaux, elles ne doivent pas endommager la cellule de l'aéronef et ne pas obstruer la piste d'atterrissage. Quel est le but de cette invention ? Il doit être fait recours à a présente invention quand les systèmes de train d'atterrissage ne fonctionnent pas pendant une position d'atterrissage, qu'une telle défaillance soit complète ou partielle. Par conséquent, le but de la présente invention est un atterrissage sûr de l'aéronef, maintenant ainsi, tout d'abord, la sécurité des passagers, ainsi que celle de la cellule et des moteurs de l'aéronef, et ne provoquant aucune obstruction dans la piste. La présente invention ne nécessite pas de pulvériser un chemin de mousse sur la piste, pouvant nécessiter une longue attente et une interruption de l'atterrissage d'autres aéronefs non défaillants (aptes à voler) jusqu'à ce que la mousse soit retirée.
HIDDEN SPARE AIRCRAFT WHEELS FOR EMERGENCY LANDING
ROUES DE SECOURS D'AÉRONEF CACHÉES POUR ATTERRISSAGE D'URGENCE
2020-04-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |