Es ist ein Verfahren zur Vorbereitung dieses Lenkgetriebes für eine anschließende Nutzung als Teil eines Lenksystems eines Kraftfahrzeugs vorgesehen, wobei das Lenkgetriebe zumindest ein Zahnrad (2) und ein mit dem Zahnrad (2) kämmendes Ritzel (3) aufweist und wobei zumindest die Zähne des Zahnrads (2) und/oder des Ritzels (3) aus Kunststoff ausgebildet sind. Vorgesehen ist, dass das Ritzel (3) zunächst mit einer ersten Kraft gegen das Zahnrad (2) gedrückt wird, wobei gleichzeitig das Ritzel (3) und das Zahnrad (3) zunächst in einer ersten Drehrichtung und anschließend in der zweiten Drehrichtung rotiert werden. Vorzugsweise wird dabei die erste Kraft so hoch gewählt, dass eine plastische Verformung des Kunststoffs des Ritzels (3) und/oder des (Zahnrads (2) erreicht wird. Anschließend wird das Ritzel (3) mit einer zweiten, definierten Kraft, die geringer als die erste Kraft ist, gegen das Zahnrad (2) gedrückt, wobei diese zweite Kraft dauerhaft eingestellt wird. Durch dieses Vorgehen kann erreicht werden, dass sich der Kunststoff oder die Kunststoffe, aus denen das Ritzel (3) und/oder das Zahnrad (2) ausgebildet ist/sind, noch vor der Aufnahme der vorgesehenen Nutzung des Lenkgetriebes plastisch verformt/-en. Ein Setzen des/der Kunststoff(e) wird folglich bewusst und in beschleunigter Form vor der Aufnahme der Nutzung des Lenkgetriebes hervorgerufen. Dadurch treten solche Setzungsprozesse während des eigentlichen Betriebs des Lenkgetriebes nicht oder nur noch in einem relativ geringen Umfang auf.

    The invention relates to a method for preparing a steering gear for subsequent use as part of a steering system of a motor vehicle, the steering gear comprising at least a gear (2) and a pinion (3) meshing with the gear (2), and at least the teeth of the gear (2) and/or of the pinion (3) being made of plastic. According to the invention, the pinion (3) is first pressed against the gear (2) by means of a first force, while at the same time the pinion (3) and the gear (3) are rotated first in a first direction of rotation and subsequently in the second direction of rotation. The first force is preferably selected so high that plastic deformation of the plastic of the pinion (3) and/or of the gear (2) is achieved. Subsequently, the pinion (3) is pressed against the gear (2) by means of a second, defined force, which is less than the first force, said second force being permanently set. This procedure makes it possible to plastically deform the plastic or plastics of which the pinion (3) and/or the gear (2) is made before the intended use of the steering gear is started. Set of the plastic(s) is therefore caused deliberately and in an accelerated manner before the use of the steering gear is started. Such set processes thus do not occur during the actual operation of the steering gear or occur only to a relatively small extent.

    L'invention concerne un procédé de préparation d'un mécanisme de direction pour une utilisation subséquente en tant que partie d'un système de direction d'un véhicule à moteur, le mécanisme de direction présentant au moins une roue dentée (2) et un pignon (3) qui s'engrène avec la roue dentée (2) et les dents de la roue dentée (2) et/ou du pignon (4) se composant de matière plastique. Selon l'invention, le pignon (3) est dans un premier temps pressé avec une première force contre la roue dentée (2), le pignon (3) et la roue dentée (3) étant mis simultanément en rotation dans un premier temps dans une première direction de rotation, puis dans la seconde direction de rotation. De préférence, la première force est choisie à un niveau permettant une déformation plastique de la matière plastique du pignon (3) et/ou de la roue dentée (2). Ensuite, le pignon (3) est pressé avec une seconde force définie qui est inférieure à la première force, contre la roue dentée (2), cette seconde force étant ajustée de manière durable. Cette approche permet de parvenir à ce que la matière plastique ou les matières plastiques dont sont faits le pignon (3) et/ou la roue dentée (2) se déforment de manière plastique avant la mise en œuvre de l'utilisation prévue du mécanisme de direction. Un positionnement de la matière plastique ou des matières plastiques est donc induit de manière délibérée et sous une forme accélérée avant la mise en oeuvre de l'utilisation du mécanisme de direction. De tels processus de mise en place pendant le fonctionnement à proprement parler du mécanisme de direction ne sont par conséquent plus nécessaires ou uniquement dans une mesure relativement réduite.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR VORBEREITUNG EINES LENKGETRIEBES FÜR EINE ANSCHLIEßENDE NUTZUNG UND LENKGETRIEBE


    Additional title:

    METHOD FOR PREPARING A STEERING GEAR FOR SUBSEQUENT USE, AND STEERING GEAR
    PROCÉDÉ DE PRÉPARATION D'UN MÉCANISME DE DIRECTION POUR UNE UTILISATION SUBSÉQUENTE ET MÉCANISME DE DIRECTION


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING



    Verfahren zur Vorbereitung eines Lenkgetriebes für eine anschließende Nutzung und Lenkgetriebe

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