Support (13) for an upper lateral edge (5A) of a front wing (5) of a motor vehicle, the support (13) comprising: a first fastening interface for attachment to the front wing (5); a second fastening interface for attachment to a wheel-arch lining (3); an absorption zone which connects the first and second interfaces and is able to deform in compression in the event of the head of a pedestrian hitting the edge (5A) of the wing (5); the absorption zone and the first and second interfaces being formed of an undulating strip (15), each of said interfaces comprising several distinct fastening zones (23B, 25).
Support (13) pour un bord latéral supérieur (5A) d'une aile avant (5) de véhicule automobile, le support (13) comprenant : une première interface de fixation à l'aile avant (5); une deuxième interface de fixation à une doublure de passage de roue (3); une zone d'absorption reliant les première et deuxième interfaces, apte à se déformer en compression en cas de choc de la tête d'un piéton sur le bord (5A) de l'aile (5); la zone d'absorption et les première et deuxième interfaces étant formées par un ruban ondulé (15), chacune desdites interfaces comprenant plusieurs zones de fixation (23B, 25) distinctes.
SUPPORT D'AILE AVANT AMELIORE POUR UN CHOC PIETON
FRONT WING SUPPORT THAT IS IMPROVED IN TERMS OF PEDESTRIAN IMPACT
2020-04-09
Patent
Electronic Resource
French
Armature de pare-chocs optimisée pour un choc piéton amélioré.
European Patent Office | 2023
|ARMATURE DE PARE-CHOCS OPTIMISÉE POUR UN CHOC PIÉTON AMÉLIORÉ
European Patent Office | 2024
|ARMATURE DE PARE-CHOCS OPTIMISÉE POUR UN CHOC PIÉTON AMÉLIORÉ
European Patent Office | 2023
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