A semi-trailer (4) for transporting a load (2) to be moved has a wheeled front module (6) having a right-hand front row (15) and a left-hand front row (16) of front bogies (12) each provided with a respective hydraulic suspension (20) driven by its own hydraulic cylinder (21); a wheeled rear module (7) comprising a right-hand rear row (18) and a left-hand rear row (19) of rear bogies (13) each provided with a respective hydraulic suspension (20) driven by its own hydraulic cylinder (21); a coupling unit of the wheeled front module (6) for the coupling to a tractor (3) and comprising a pair of hydraulic jacks (27) for transferring a part of the load to be moved to the tractor (3); a first hydraulic unit (31) interposed between the hydraulic cylinders (21) of the front (15; 16) and rear rows (18),(19) of bogies and configured in such a way that the sum of the instantaneous load-supporting pressures acting on the hydraulic cylinders of the right front row (15) and of the cylinders of the left-hand rear row (19) is equal to the sum of the instantaneous pressures controlling the cylinders of the left-hand front row (16) and of the cylinders of the right rear row (18); and a second hydraulic unit (31) configured to control the hydraulic jacks (27) based on the sum of the instantaneous load-supporting pressures acting on the hydraulic cylinders (21) of said right front row (15) and of said left-hand front row (16).
L'invention concerne une semi-remorque (4) permettant de transporter une charge (2) à déplacer, ledit semi-remorque comporte un module avant à roues (6) ayant une rangée avant droite (15) et une rangée avant gauche (16) de bogies avant (12) comportant chacune une suspension hydraulique respective (20) entraînée par son propre vérin hydraulique (21); un module arrière à roues (7) comprenant une rangée arrière droite (18) et une rangée arrière gauche (19) de bogies arrière (13) comportant chacune une suspension hydraulique respective (20) entraînée par son propre cylindre hydraulique (21); une unité d'accouplement du module avant à roues (6) permettant l'accouplement à un tracteur (3) et comprenant une paire de vérins hydrauliques (27) permettant de transférer une partie de la charge à déplacer vers le tracteur (3); une première unité hydraulique (31) intercalée entre les vérins hydrauliques (21) des rangées avant (15, 16) et arrière (18), (19) de bogies et configurée de telle sorte que la somme des pressions de support de charge instantanées agissant sur les cylindres hydrauliques de la rangée avant droite (15) et des cylindres de la rangée arrière gauche (19) est égale à la somme des pressions instantanées commandant les cylindres de la rangée avant gauche (16) et les cylindres de la rangée arrière droite (18); et une seconde unité hydraulique (31) configurée pour commander les vérins hydrauliques (27) sur la base de la somme des pressions de support de charge instantanée agissant sur les cylindres hydrauliques (21) de ladite rangée avant droite (15) et de ladite rangée avant gauche (16).
SEMI-TRAILER FOR TRANSPORTING A LOAD TO BE MOVED
SEMI-REMORQUE PERMETTANT DE TRANSPORTER UNE CHARGE À DÉPLACER
2020-03-26
Patent
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