Eine Scheibenbremse für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, weist eine Bremsscheibe (4) mit wenigstens einem Reibring (41, 42) auf, wenigsten einen Bremsbelag (5), eine Zuspanneinrichtung (6), mit der der wenigstens eine Bremsbelag (5) an die Bremsscheibe (4) unter Ausübung eines Bremsmoments auf die Bremsscheibe (4) andrückbar ist, einen die Bremsscheibe (4) umgreifenden Bremsträger (2) mit wenigstens einem Belagschacht, aufweisend jeweils zwei durch eine Brücke (22) miteinander verbundene Trägerhörner (23, 24), eine Messvorrichtung mit wenigstens einem Messelement (7) und eine mit dieser gekoppelte Auswerteeinheit (8) zur Bestimmung des bei einem Bremsvorgang auf die Bremsscheibe (4) ausgeübten Bremsmoments, wobei das wenigstens eine Messelement (7) am Bremsträger (2) angeordnet ist, wobei in der Auswerteeinheit (8) aus der mit der Messvorrichtung gemessenen Verformung des Bremsträgers (2) das beim Bremsvorgang ausgeübte Bremsmoment berechenbar. Desweiteren wird ein Verfahren zum Erfassen eines Bremsmoments beschrieben.
The invention relates to a disc brake for a motor vehicle, in particular for a utility vehicle, said disc brake comprising: a brake disc (4) having at least one friction ring (41, 42); at least one brake lining (5); a brake application device (6) using which the at least one brake lining (5) can be pressed against the brake disc (4) while exerting a braking torque on the brake disc (4); a brake carrier (2) which engages around the brake disc (4) and has at least one lining shaft. The disc brake also comprises: two carrier horns (23, 24) connected to one another by a bridge (22); a measuring device having at least one measuring element (7); and an evaluation unit (8) coupled to said measuring device for determining the braking torque exerted on the brake disc (4) during a braking operation; wherein the at least one measuring element (7) is located on the brake carrier (2), and the braking torque exerted during the braking operation can be calculated in the evaluation unit (8) from the deformation of the brake carrier (2) measured using the measuring device. The invention also relates to a method for detecting a braking torque.
L'invention concerne un frein à disque pour un véhicule à moteur, en particulier pour un véhicule utilitaire, présentant un disque de frein (4) pourvu d'au moins une piste de freinage (41, 42), au moins une garniture de frein (5), un dispositif d'application de frein (6) au moyen duquel ladite au moins une garniture de frein (5) peut être plaquée contre le disque de frein (4) en exerçant un couple de freinage sur le disque de frein (4), un support de frein (2) entourant le disque de frein (4) et pourvu d'au moins un logement de garniture présentant respectivement deux bords de support (23, 24) reliés par un pont (22), un dispositif de mesure comprenant au moins un élément de mesure (7) et une unité d'évaluation (8) couplée au dispositif de mesure pour déterminer le couple de freinage exercé sur le disque de frein (4) lors d'un processus de freinage, ledit au moins un élément de mesure (7) étant disposé sur le support de frein (2), le couple de freinage exercé lors du processus de freinage pouvant être calculé dans l'unité d'évaluation (8) à partir de la déformation du support de frein (2) mesurée au moyen du dispositif de mesure. En outre, l'invention concerne un procédé pour détecter un couple de freinage.
SCHEIBENBREMSE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINES BREMSMOMENTS EINER SCHEIBENBREMSE
DISC BRAKE FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR DETECTING A BRAKING TORQUE OF A DISC BRAKE
FREIN À DISQUE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'UN COUPLE DE FREINAGE D'UN FREIN À DISQUE
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
German
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