Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebseinheit, insbesondere ein Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine, sowie eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine und einer erfindungsgemäßen elektrischen Antriebseinheit. Eine elektrische Antriebseinheit (1), umfasst in einem Gehäuse (10) eine elektrische Maschine (20) sowie wenigstens eine Kupplungseinrichtung (30), wobei die elektrische Antriebseinheit (1) einen Kupplungsdeckel (40) umfasst, der mit einem Rotor (21 ) der elektrischen Maschine (20) drehfest verbunden ist und zumindest teilweise einen Drehmoment-Übertragungspfad von der elektrischen Maschine (30) zu der wenigstens einen Abtriebswelle realisiert, wobei die wenigstens eine Kupplungseinrichtung (30) sowie die elektrische Maschine (20) auf jeweils gegenüberliegenden Seiten des Kupplungsdeckels (40) angeordnet sind, und der Kupplungsdeckel (40) zusammen mit einem Dichtungselement (52) der elektrischen Antriebseinheit (1) eine Spaltdichtung (50) realisiert. Die erfindungsgemäße elektrische Antriebseinheit weist den Vorteil eines geringen Bauraumbedarfs sowie eines geringen Montageaufwands auf, verbunden mit einem zuverlässigen Betrieb und hoher Lebensdauer.
The invention relates to an electrical drive unit, in particular a hybrid module for a motor vehicle, for coupling to an internal combustion engine, and relates to a drive assembly for a motor vehicle, comprising an internal combustion engine and an electrical drive unit according to the invention. An electrical drive unit (1) comprises, in a housing (10), an electrical machine (20) and at least one coupling device (30), the electrical drive unit (1) comprising a coupling cover (40) which is connected to a rotor (21) of the electrical machine (20) for conjoint rotation, forming, at least in part, a torque-transfer path from the electrical machine (30) to the at least one output shaft, and the at least one coupling device (30) and the electrical machine (20) being disposed on opposite sides of the coupling cover (40), said coupling cover (40), together with a sealing element (52) of the electrical drive unit (1) forming a gap-type seal (50). The electrical drive unit according to the invention has the advantages of compact installation space requirements and low assembly complexity, allied to reliable operation and a long service life.
L'invention concerne une unité d'entraînement électrique, en particulier un module hybride pour un véhicule à moteur, pour l'accouplement d'un moteur à combustion interne, ainsi qu'un système d'entraînement pour un véhicule à moteur comprenant un moteur à combustion interne et une unité d'entraînement électrique selon l'invention. Unité d'entraînement (1) électrique comprenant dans un boîtier (10), une machine électrique (20) ainsi qu'au moins un dispositif d'accouplement (30), l'unité d'entraînement (1) électrique comprenant un couvercle d'embrayage (40), qui est relié solidairement en rotation à un rotor (21) de la machine électrique (20) et réalise au moins partiellement un chemin de transmission de couple de la machine électrique (30) à l'au moins un arbre de sortie, l'au moins un dispositif d'accouplement (30) ainsi que la machine électrique (20) étant disposés sur des côtés opposés du couvercle d'embrayage (40), et le couvercle d'embrayage (40) réalisant un joint à fente (50) avec un élément d'étanchéité (52) de l'unité d'entraînement (1) électrique. L'unité d'entraînement électrique selon l'invention présente l'avantage d'un faible encombrement ainsi qu'un montage simple, lié à un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.
ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT UND ANTRIEBSANORDNUNG
ELECTRICAL DRIVE UNIT AND DRIVE ASSEMBLY
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE ET SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
2020-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Elektrische Antriebseinheit sowie Antriebsanordnung für eine elektrische Antriebseinheit
European Patent Office | 2020
|Elektrische Antriebseinrichtung, Antriebseinheit und Antriebsanordnung
European Patent Office | 2021
|Elektrische Rotationsmaschine, Antriebseinheit und Antriebsanordnung
European Patent Office | 2019
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