A battery cell of a battery pack to power an electric vehicle can include a housing to at least partially enclose an electrolyte material. The battery cell can include a vent plate coupled with the housing via a glass weld at a lateral end of the battery cell. The vent plate can include a scoring pattern to cause the vent plate to rupture in response to a threshold pressure. The scoring pattern can define a scored region on the vent plate. The battery cell can include a second polarity terminal including at least a portion of the vent plate. The battery cell can include an electrically conductive polymer tab to electrically connect the electrolyte material to the second polarity terminal. A first end of the polymer tab can be electrically coupled with the vent plate at an area within the scored region defined by the scoring pattern. A second end of the polymer tab can be electrically coupled with the electrolyte material. The polymer tab can melt in response to either a threshold temperature or a threshold current within the battery cell.

    L'invention concerne un élément de batterie d'un bloc-batterie pour alimenter un véhicule électrique pouvant comprendre un boîtier pour enfermer au moins partiellement un matériau électrolytique. L'élément de batterie peut comprendre une plaque d'évent couplée au boîtier par l'intermédiaire d'une soudure en verre au niveau d'une extrémité latérale de l'élément de batterie. La plaque d'évent peut comprendre un motif de rainurage pour amener la plaque d'évent à se rompre en réponse à une pression seuil. Le motif de notation peut définir une région de prédécoupe sur la plaque d'évent. L'élément de batterie peut comprendre une seconde borne de polarité comprenant au moins une partie de la plaque d'évent. L'élément de batterie peut comprendre une languette polymère électriquement conductrice pour connecter électriquement le matériau électrolytique à la seconde borne de polarité. Une première extrémité de la languette polymère peut être électriquement couplée à la plaque d'évent au niveau d'une zone à l'intérieur de la région de prédécoupe définie par le motif de notation. Une seconde extrémité de la languette polymère peut être électriquement couplée au matériau électrolytique. La languette polymère peut fondre en réponse à une température seuil ou à un courant seuil à l'intérieur de l'élément de batterie.


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    Title :

    BATTERY CELL FOR ELECTRIC VEHICLE BATTERY PACK


    Additional title:

    ÉLÉMENT DE BATTERIE POUR BLOC-BATTERIE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE



    Publication date :

    2020-03-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



    BATTERY CELL FOR ELECTRIC VEHICLE BATTERY PACK

    LIU YING / MONISMITH SCOTT QUINLAN FREEMAN / CHEN CHIEN-FAN et al. | European Patent Office | 2019

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    Battery cell for electric vehicle battery pack

    LIU YING / MONISMITH SCOTT QUINLAN FREEMAN / CHEN CHIEN-FAN et al. | European Patent Office | 2022

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    BATTERY CELL FOR ELECTRIC VEHICLE BATTERY PACK

    LIU YING / MONISMITH SCOTT QUINLAN FREEMAN / CHEN CHIEN-FAN et al. | European Patent Office | 2020

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    Battery cell for electric vehicle battery pack

    LIU YING / MONISMITH SCOTT QUINLAN FREEMAN / CHEN CHIEN-FAN et al. | European Patent Office | 2020

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    BATTERY CELL, BATTERY MODULE, BATTERY PACK AND ELECTRIC VEHICLE

    CHEN BINBIN / LEI JINGJING / ZHENG YAMIN et al. | European Patent Office | 2023

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