Verbindungseinheit und Verbindungssystem zum Einsatz an einer Sattelkupplung, umfassend eine erste Verbindungseinheit zur Festlegung an einem Zugfahrzeug und eine zweite Verbindungseinheit zur Festlegung an einem Auflieger, wobei die erste Verbindungseinheit eine erste Trägereinheit und eine erste Steckereinheit mit einer ersten Koppelachse aufweist, wobei die erste Steckereinheit schwenkbar um eine erste Schwenkachse an der ersten Trägereinheit gelagert ist, wobei die zweite Verbindungseinheit eine zweite Trägereinheit und eine zweite Steckereinheit mit einer zweiten Koppelachse aufweist, wobei die zweite Steckereinheit schwenkbar um eine zweite Schwenkachse an der zweiten Trägereinheit gelagert ist, wobei die erste und die zweite Steckereinheit jeweils zumindest einen Kopplungsbereich eines elektrischen Leitungselements und/oder zumindest einer Fluidübertragungsleitung aufweisen, wobei die zweite Verbindungseinheit am Auflieger derart schwenkbar um eine dritte Schwenkachse gelagert ist, dass sie in eine Koppelstellung bringbar ist, wobei in der Koppelstellung der zweiten Verbindungseinheit die zweite Schwenkachse parallel zur ersten Schwenkachse steht,wobei die erste Koppelachse im Wesentlichen kollinear zur zweiten Koppelachse ausgerichtet ist, wenn sich die erste und die zweite Steckereinheit in Koppelstellung befinden.
The invention relates to a connection unit and to a connection system for use at a fifth-wheel coupling, comprising a first connection unit for fastening to a towing vehicle and a second connection unit for fastening to a semi-trailer, wherein: the first connection unit has a first carrier unit and a first plug unit having a first coupling axis; the first plug unit is mounted on the first carrier unit for pivoting about a first pivot axis; the second connection unit has a second carrier unit and a second plug unit having a second coupling axis; the second plug unit is mounted on the second carrier unit for pivoting about a second pivot axis; the first and second plug units each have at least one coupling region for an electrical line element and/or for at least one fluid transfer line; the second connection unit is mounted on the semi-trailer for pivoting about a third pivot axis in such a way that the second connection unit can be brought into a coupling position; in the coupling position of the second connecting unit, the second pivot axis is parallel to the first pivot axis; the first coupling axis is oriented substantially collinearly to the second coupling axis when the first and second plug units are in the coupling position.
L'invention concerne une unité de liaison et un système de liaison destinés à être utilisés sur un accouplement à sellette et comprenant une première unité de liaison destinée à être fixée sur un véhicule tracteur et une deuxième unité de liaison destinée à être fixé sur une semi-remorque. La première unité de liaison comporte une première unité de support et une première unité de connecteur comportant un premier axe d'accouplement. La première unité de connecteur est montée sur la première unité de support de manière pivotante sur un premier axe de pivotement. La deuxième unité de liaison comporte une deuxième unité de support et une deuxième unité de connecteur comportant un deuxième axe d'accouplement. La deuxième unité de connecteur est montée sur la deuxième unité de support de manière pivotante sur un deuxième axe de pivotement. La première et la deuxième unité de connecteur comporte chacune au moins une région d'accouplement d'un élément de ligne électrique et/ou d'au moins une conduite de transmission de fluide. La deuxième unité de liaison est montée sur la remorque de manière pivotante sur un troisième axe de pivotement de manière à pouvoir être amenée dans une position d'accouplement. Dans la position d'accouplement de la deuxième unité de liaison, le deuxième axe de pivotement est parallèle au premier axe de pivotement. Le premier axe d'accouplement est sensiblement colinéaire avec le deuxième axe d'accouplement lorsque la première et la deuxième unité de connecteur sont en position d'accouplement.
VERBINDUNGSSYSTEM UND VERBINDUNGSEINHEIT
CONNECTION SYSTEM AND CONNECTION UNIT
SYSTÈME DE LIAISON ET UNITÉ DE LIAISON
2020-02-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |