The present disclosure relates to a method for detecting an isolation fault in an isolation resistance (17, 18) between a positive and negative high-voltage bus rail (5, 6) and a vehicle chassis (12) on a high-voltage propulsion side (3) of a high-voltage system of an electric or hybrid-electric vehicle. The high-voltage system is split into a high-voltage battery side (1) and the high-voltage propulsion side (3) by means of first and second high-voltage contactors (7, 8) located in the positive and negative high-voltage bus rails (5, 6), respectively. The high-voltage propulsion side (3) comprises first and second capacitors (9, 10) connected in series across the positive and negative high-voltage bus rails (5, 6), wherein a common junction (11) of the first and second capacitors (9, 10) is connected to the chassis (12). The method comprises: ensuring that first and second high-voltage contactors (7, 8) are set in an open state; operating an isolated DC/DC converter (13) for converting a supplied high-voltage (14) from a high-voltage battery (2) of the high-voltage battery side (1) to a low-voltage output (15) on the high-voltage propulsion side (3); supplying the low-voltage output (15) to the positive and negative high-voltage bus rails (5, 6) for simultaneous charging of the first and second capacitors (9, 10); registering a charging current, voltage level or energy level of the first and second capacitors (9, 10); and determining, based in the registered charging current, voltage level or energy level of the first and second capacitors (9, 10), whether an isolation fault between the positive and/or negative high-voltage bus rail (5, 6) and the vehicle chassis (12) on the high-voltage propulsion side (3) of the high-voltage system is present. The present disclosure also relates to a corresponding high-voltage circuit of an electric or hybrid-electric vehicle.
La présente invention concerne un procédé de détection d'un défaut d'isolation dans une résistance d'isolation (17, 18) entre un rail de bus haute tension positif et négatif (5, 6) et un châssis de véhicule (12) sur un côté de propulsion haute tension (3) d'un système haute tension d'un véhicule électrique ou électrique hybride. Le système haute tension est divisé en un côté de batterie haute tension (1) et le côté de propulsion haute tension (3) au moyen de premier et second contacteurs haute tension (7, 8) situés dans les rails de bus haute tension positif et négatif (5, 6), respectivement. Le côté de propulsion haute tension (3) comprend des premier et second condensateurs (9, 10) connectés en série sur les rails de bus haute tension positif et négatif (5, 6), une jonction commune (11) des premier et second condensateurs (9, 10) étant connectée au châssis (12). Le procédé comprend les étapes consistant à : s'assurer que des premier et second contacteurs haute tension (7, 8) sont réglés dans un état ouvert ; faire fonctionner un convertisseur CC/CC isolé (13) pour convertir une haute tension fournie (14) provenant d'une batterie haute tension (2) du côté de la batterie haute tension (1) en une sortie basse tension (15) sur le côté de propulsion haute tension (3) ; fournir la sortie basse tension (15) aux rails de bus haute tension positif et négatif (5, 6) pour charger simultanément les premier et second condensateurs (9, 10) ; enregistrer un courant de charge, un niveau de tension ou un niveau d'énergie des premier et second condensateurs (9, 10) ; et déterminer, sur la base du courant de charge, du niveau de tension ou du niveau d'énergie enregistré des premier et second condensateurs (9, 10), s'il y a un défaut d'isolation entre le rail de bus haute tension positif et/ou négatif (5, 6) et le châssis de véhicule (12) sur le côté de propulsion haute tension (3) du système haute tension. La présente invention concerne également un circuit haute tension correspondant d'un véhicule électrique ou électrique hybride.
METHOD FOR DETECTING AN ISOLATION FAULT
PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'UN DÉFAUT D'ISOLATION
2020-02-13
Patent
Electronic Resource
English
DETECTING GROUND ISOLATION FAULT IN ETHERNET PODL SYSTEM
European Patent Office | 2018
|Detecting ground isolation fault in ethernet PoDL system
European Patent Office | 2018
|DETECTING GROUND ISOLATION FAULT IN ETHERNET PoDL SYSTEM
European Patent Office | 2016
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