The invention relates mainly to an assembly for a motor vehicle, comprising: a rotating electrical machine (19) that can operate in a motor mode and in a generator mode, particularly during a regenerative braking phase, said rotating electrical machine (19) comprising a stator provided with N phases having a phase resistance and being intended to be traversed by a maximum phase current; and an associated power inverter (21) having an electrical resistance, characterised in that the sum of the phase resistance and the resistance of the power inverter (21) is proportionate to the ratio between the maximum mechanical power divided by the square of the maximum phase current.
L'invention porte principalement sur un ensemble pour véhicule automobile comportant: - une machine électrique tournante (19) apte à fonctionner dans un mode moteur et dans un mode générateur, notamment au cours d'une phase de freinage récupératif, ladite machine électrique tournante (19) comportant un stator muni de N phases ayant une résistance de phase et étant destinées à être parcourues par un courant de phase maximal, et - un onduleur de puissance (21) associé ayant une résistance électrique, caractérisé en ce que la somme de la résistance de phase et de la résistance de l'onduleur de puissance (21) est proportionnelle au ratio entre la puissance mécanique maximale divisée par le carré du courant de phase maximal.
MACHINE ÉLECTRIQUE TOURNANTE À DIMENSIONNEMENT OPTIMISÉ
ROTATING ELECTRICAL MACHINE WITH OPTIMISED DIMENSIONING
2020-02-06
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
MACHINE ÉLECTRIQUE TOURNANTE À RÉSISTANCE ÉLECTRIQUE ADAPTÉE
European Patent Office | 2020
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