A method for managing the propulsive power of an aircraft, the aircraft extending longitudinally along an axis X from the rear forwards and comprising at least two lateral propulsion systems (2) each comprising a fan, each lateral propulsion system having a fan rotation speed N2 and at least one rear propulsion system (3) configured to ingest a boundary layer of said aircraft, the rear propulsion system (3) comprising a fan having a fan rotation speed N3, the management system comprising, during a cruising phase P4, a step of adjusting the rotation speed N3 of the rear propulsion system (3) according to the following formula N3 = a * N2 in which a is a constant.
Un procédé de gestion de la puissance de propulsion d'un aéronef, l'aéronef s'étendant longitudinalement selon un axe X d'arrière en avant et comprenant au moins deux systèmes propulsifs latéraux (2) comprenant chacun une soufflante, chaque système propulsif latéral ayant un régime de rotation de soufflante N2 et au moins un système propulsif arrière (3) configuré pour ingérer une couche limite dudit aéronef, le système propulsif arrière (3) comprenant une soufflante ayant un régime de rotation de soufflante N3, le procédé de gestion comprenant, au cours d'une phase de croisière P4, une étape de réglage du régime de rotation N3 du système propulsif arrière (3) selon la formule suivante N3 = a * N2 dans laquelle a est une constante.
PROCEDE DE GESTION DE LA PUISSANCE PROPULSIVE D'UN AERONEF
METHOD FOR MANAGING THE PROPULSIVE POWER OF AN AIRCRAFT
2020-02-06
Patent
Electronic Resource
French
PROCEDE DE GESTION DE LA PUISSANCE PROPULSIVE D'UN AERONEF
European Patent Office | 2022
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European Patent Office | 2025
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