Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Sicherung eines Anschlusses einer Fremdeinspeisung bei einem Schienenfahrzeug. Der Anschluss ist von einem Gehäuse und von einer drehbar gelagerten Klappe zumindest teilweise umfasst. Die Klappe und das Gehäuse weisen jeweils einen Schlitz auf, die zur Aufnahme einer Sperre ausgebildet sind. Die Klappe kann zwei Positionen aufweisen: eine erste Position, in der die Klappe den Anschluss zumindest teilweise abdeckt und damit einen Zugriff auf den Anschluss unterbindet, und eine zweite Position, bei der ein Zugriff auf den Anschluss möglich ist. Die Klappe trägt einen Schließzylinder, der über einen Schlüssel in zwei Zustände geschaltet werden kann: in einem ersten Zustand kann der Schlüssel aus dem Schließzylinder abgezogen werden und in einem zweiten Zustand ist der Schlüssel im Schließzylinder gegen Entnahme gesichert. Mit dem Schließzylinder wird eine Sperre in beide Schlitze bzw. aus den beiden Schlitzen gedreht. In der ersten Position der Klappe stimmt der Schlitz der Klappe mit dem Schlitz des Gehäuses derart überein, dass im ersten Zustand des Schließzylinders die Sperre vollständig in beide Schlitze eingreift und damit die Klappe verriegelt. In der zweiten Position der Klappe ist der Schlitz der Klappe derart ausgebildet und angeordnet, dass ein Eingriff der Sperre in den Schlitz des Gehäuses unterbunden ist, so dass der Schließzylinder im zweiten Zustand verbleibt.

    The invention relates to an assembly for securing a connector of an external power supply in a rail vehicle. The connector is at least partially enclosed by a housing and by a rotatably mounted flap. The flap and the housing each have a slot designed to receive a catch. The flap can have two positions: a first position, in which the flap at least partially covers the connector and thus prevents access to the connector, and a second position, in which access to the connector is possible. The flap supports a lock cylinder, which can be switched by means of a key into two states: in a first state, the key can be pulled out of the lock cylinder, and in a second state, the key is secured in the lock cylinder against removal. A catch is rotated into both slots or out of both slots by means of the lock cylinder. In the first position of the flap, the slot in the flap corresponds to the slot in the housing in such a way that, in the first state of the lock cylinder, the catch engages completely in both slots and thus the latches the flap. In the second position of the flap, the slot in the flap is designed and arranged in such a way that an engagement of the catch in the slot in the housing is prevented, such that the lock cylinder remains in the second state.

    L'invention concerne un ensemble servant à bloquer un raccord d'une alimentation extérieure pour un véhicule sur rails. Le raccord est compris au moins en partie par un boîtier et un clapet monté de manière à pouvoir tourner. Le clapet et le boîtier comportent respectivement une entaille, lesquelles sont réalisées pour recevoir un cliquet. Le clapet peut présenter deux positions : une première position, dans laquelle le clapet recouvre au moins en partie le raccord empêchant ainsi un accès au raccord ; et une seconde position, dans laquelle un accès au raccord est possible. Le clapet support un cylindre de fermeture, qui peut être commuté par l'intermédiaire d'une clé dans deux états : dans un premier état, la clé peut être retirée du cylindre de fermeture ; et dans un second état, la clé est bloquée dans le cylindre de fermeture sans pouvoir être retirée. Un cliquet est tourné dans les deux entailles ou hors des deux entailles avec le cylindre de fermeture. Dans la première position du clapet, l'entaille du clapet coïncide avec l'entaille du boîtier de telle manière que dans le premier état du cylindre de fermeture, le cliquet vient en prise totalement dans les deux entailles et verrouille ainsi le clapet. Dans la seconde position du clapet, l'entaille du clapet est réalisée et disposée de telle manière qu'une prise du cliquet avec l'entaille du boîtier est empêchée de sorte que le cylindre de fermeture reste dans le second état.


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    Title :

    ANORDNUNG ZUR SICHERUNG EINES ELEKTRISCHEN FREMDEINSPEISUNGS-ANSCHLUSSES


    Additional title:

    ASSEMBLY FOR SECURING AN ELECTRICAL EXTERNAL POWER SUPPLY CONNECTOR
    ENSEMBLE SERVANT À BLOQUER UN RACCORD ÉLECTRIQUE D'ALIMENTATION EXTÉRIEURE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-02-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS



    Anordnung zur Sicherung eines elektrischen Fremdeinspeisungs- Anschlusses

    REISSING NORBERT / SCHWERIN MICHAEL / ZELTNER MARC | European Patent Office | 2020

    Free access

    SCHIENENFAHRZEUG MIT ANORDNUNG ZUR SICHERUNG EINES ELEKTRISCHEN FREMDEINSPEISUNGS-ANSCHLUSSES

    REISSING NORBERT / SCHWERIN MICHAEL / ZELTNER MARC | European Patent Office | 2022

    Free access


    Anordnung und Verfahren zur Sicherung eines Befestigungselementes

    HÜBNER TORSTEN / JODELEIT MARTIN / KAHRE MICHAEL et al. | European Patent Office | 2017

    Free access