Die Erfindung betrifft ein elektropneumatisches Steuermodul (1) für ein elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem für einen Fahrzeugzug mit einem Zugwagen und einem Anhänger. Das elektropneumatische Steuermodul (1) hat einen pneumatischen Vorratsanschluss (3), der mit einem Druckluftvorrat (3a) verbindbar ist, und einem Entlüftungsanschluss (4), der mit einer Entlüftung (5) verbunden ist, eine Anhängersteuereinheit (TCV), die eine Anhängersteuer-Ventileinheit (8), einen Anhängerbremsdruckanschluss (22) und einen Anhängerversorgungsdruckanschluss (21) aufweist, eine Feststellbremseinheit (EPH), die einen Federspeicher-Anschluss (6) für mindestens eine Federspeicherbremse für einen Zugwagen und eine Feststellbrems-Ventileinheit (10) aufweist, und eine elektronischen Steuereinheit (ECU) zum Steuern der Anhängersteuer-Ventileinheit (8) und der Feststellbrems-Ventileinheit (10). Ferner ist ein Rückschlagventil (20) welches, welches zwischen der Anhängersteuereinheit (TCV) und der Feststellbremseinheit (EPH) zum wenigstens teilweisen Entkoppeln der Anhängersteuereinheit (TCV) und der Feststellbremseinheit (EPH) angeordnet ist.
The invention relates to an electropneumatic control module (1) for an electronically controlled pneumatic brake system for a vehicle having a towing unit and a trailer. The electropneumatic control module (1) has a pneumatic supply port (3), which can be connected to a compressed air supply (3a), and a vent port (4), which is connected to a vent (5), a trailer control unit (TCV), which has a trailer control valve unit (8), a trailer brake pressure port (22) and a trailer supply pressure port (21), a handbrake unit (EPH), which has a spring reservoir port (6) for at least one spring reservoir brake for a towing unit and a handbrake valve unit (10), and an electronic control unit (ECU) for controlling the trailer control valve unit (8) and the handbrake valve unit (10). Also provided is a check valve (20), which is arranged between the trailer control unit (TCV) and the handbrake unit (DPH) for the at least partial decoupling of the trailer control unit (TCV) and the handbrake unit (EPH).
L'invention concerne un module de commande (1) électropneumatique pour un système de freinage pneumatique pouvant être commandé de manière électronique pour un véhicule automobile comprenant un véhicule tracteur et une remorque. Le module de commande (1) électropneumatique est doté d'un raccord de réservoir (3) pneumatique, qui peut être relié à un réservoir d'air comprimé (3a), et d'un raccord d'aération (4), qui est relié à une aération (5), d'une unité de commande de remorque (TCV), qui comporte une unité de soupape de commande de remorque (8), un raccord de pression de freinage de remorque (22) et un raccord de pression d'alimentation de remorque (21), d'une unité de frein de stationnement (EPH), qui comporte un raccord d'accumulateur à ressort (6) pour au moins un frein à accumulateur à ressort pour un véhicule tracteur et une unité de soupape de frein de stationnement (10), et d'une unité de commande électronique (ECU) servant à commander l'unité de soupape de commande de remorque (8) et l'unité de soupape de frein de stationnement (10). En outre une soupape anti-retour (20) est disposée entre l'unité de commande de remorque (TCV) et l'unité de frein de stationnement (EPH) pour découpler au moins en partie l'unité de commande de remorque (TCV) et l'unité de frein de stationnement (EPH).
ELEKTRO-PNEUMATISCHE HANDBREMSE (EPH) MIT TEILWEISE ENTKOPPELTEN TCV (EUROPÄISCHE ANSTEUERUNG)
ELECTROPNEUMATIC HANDBRAKE (EPH) HAVING A PARTIALLY DECOUPLED TCV (EUROPEAN ACTUATION)
FREIN À MAIN ÉLECTROPNEUMATIQUE (EPH) DOTÉ D'UNITÉ DE COMMANDE DE REMORQUE (TCV) EN PARTIE DÉCOUPLÉE (COMMANDE EUROPÉENNE)
2020-02-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Elektro-Pneumatische Handbremse (EPH) mit teilweise entkoppelten TCV (Europäische Ansteuerung)
European Patent Office | 2020
|ELEKTRO-PNEUMATISCHE HANDBREMSE (EPH) MIT TEILWEISE ENTKOPPELTEN TCV (EUROPÄISCHE ANSTEUERUNG)
European Patent Office | 2022
|Elektro-Pneumatische Handbremse (EPH) mit integriertem TCV (Europäische Ansteuerung)
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
|ELEKTRO-PNEUMATISCHE HANDBREMSE (EPH) MIT INTEGRIERTEN TCV (SKANDINAVISCHE ANSTEUERUNG)
European Patent Office | 2021
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