Die Erfindung betrifft eine Adaptereinheit, die zu einer Kopplung, insbesondere lösbaren Kopplung eines Wischblatts mit einem Wischarm vorgesehen ist, aufweisend eine Windabweiserfläche, welche dazu eingerichtet ist, eine anströmende Luft abzuweisen und das Wischblatt an eine Fahrzeugscheibe zu drücken, wobei die Windabweiserfläche durch einen Windabweiserflächenrand umrandet wird und der Windabweiserflächenrand wenigstens • eine windzugewandte Seite –welche sich weitgehend in einer Wischarmrichtung erstreckt –sowie • eine windabgewandte Seite –welche sich weitgehend in die Wischarmrichtung erstreckt –sowie • eine rechte Seite –welche zwischen der windzugewandten Seite und der windabgewandten Seite angeordnet ist und an der Wischarmseite des Adapters angeordnet ist, an der vorgesehen ist, die Adaptereinheit mit dem Wischarm zu koppeln –sowie • eine hintere linke Seite –welche an der windabgewandten Seite angrenzt und an der Seite des Adapters angeordnet ist, welche der Wischarmseite gegenüberliegt –und • Eine vordere linke Seite –welche an der windzugewandten Seite angrenzt und an der Seite des Adapters angeordnet ist, welche der Wischarmseite gegenüberliegt, aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die windabgewandte Seite und die rechte Seite einen hinteren Winkel zwischen 110° und 160°, bevorzugt zwischen 120° und 150°, besonders bevorzugt zwischen 130° und 140° aufspannen.
The invention relates to an adapter unit which is provided for coupling, in particular releasably coupling, a wiper blade to a wiper arm, having a wind deflecting surface which is designed to deflect inflowing air and press the wiper blade against a vehicle pane, wherein the wind deflecting surface is bordered by a wind deflecting surface edge, and the wind deflecting surface edge has at least • a side which faces the wind and which extends largely in a wiper arm direction, • a side which faces away from the wind and which extends largely in the wiper arm direction, • a right-hand side which is arranged between the side facing the wind and the side facing away from the wind and which is arranged on the wiper arm side of the adapter and is designed to couple the adapter unit to the wiper arm, • a rear left-hand side which adjoins the side facing away from the wind and is arranged on the adapter side opposite the wiper arm side, and • a front left-hand side which adjoins the side facing the wind and is arranged on the adapter side lying opposite the wiper arm side. According to the invention, the side facing away from the wind and the right-hand side define a rear angle ranging between 110° and 160°, preferably between 120° and 150°, particularly preferably between 130° and 140°.
L'invention concerne un ensemble adaptateur destiné à assurer un accouplement, en particulier un accouplement détachable, entre un balai d'essuie-glace et un bras d'essuie-glace, ledit ensemble adaptateur présentant une surface de déflexion d'air qui est conçue de sorte à dévier de l'air incident et à plaquer le balai d'essuie-glace contre une vitre de véhicule, la surface de déflexion d'air est entourée d'un bord de surface de déflexion d'air et ledit bord de surface de déflexion d'air présentant au moins une face tournée vers le vent qui s'étend dans une large mesure dans une direction du bras d'essuie-glace, une face située à l'opposé du vent qui s'étend dans une large mesure dans la direction du bras d'essuie-glace, une face droite qui est aménagée entre la face tournée vers le vent et la face située à l'opposé du vent et est disposée sur la face du bras d'essuie-glace de l'adaptateur sur laquelle l'ensemble adaptateur doit être accouplé au bras d'essuie-glace, ainsi qu'une face gauche arrière qui jouxte sur la face située à l'opposé du vent et est disposée sur la face de l'adaptateur située à l'opposé de la face de bras d'essuie-glace et une face gauche avant qui jouxte la face tournée vers le vent et est disposée sur la face de l'adaptateur qui est située à l'opposé de la face du bras d'essuie-glace. Selon l'invention, la surface située à l'opposé du vent et la face droite forment un angle arrière compris entre 110 et 160°, de préférence entre 120 et 150°, plus préférentiellement entre 130 et 140°.
ADAPTEREINHEIT
ADAPTER UNIT
ENSEMBLE ADAPTATEUR
2020-02-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |